钱俊








奥吉尔以三届世界冠军的身份,驾驶大众Polo R WRC赛车征战此赛季。2016赛季之所以排在“最差”位置,主因没其他年份那么令人印象深刻。外加,其在一些分站中被经验欠缺的对手击败。但值得一提的是,全年268 分是法国人整个生涯所取得的第二高分。

奥吉尔赢得了开局七站中的五站以及赛季十三站的八站胜利。其中,他在德国拉力赛的成功——大众的首次主场胜利。尽管在当赛季里,法国人占据了绝对上风,但在这个阶段他的傲慢程度也让许多人无法忍受。例如:领跑积分榜而需承担“扫路”重任的法国人接连抨击规则和国际汽联,甚至还在输给队友后表示“我知道这对很多人是快乐的一天”。

奧吉尔从退出WRC的雪铁龙转投丰田,使其在赛季的大多时候,无法成为车队中最快的车手。在收官战蒙扎拉力赛,凭借队友埃尔芬·埃文斯的一个自身失误,法国人令人印象深刻地“捡漏”,幸运的夺得生涯的第七个总冠军。

除了前一年所取得的突破性成功外,这是奥吉尔在大众车队最成功的一个世界冠军,因为他有真正的对手要担心。芬兰车手雅利·马蒂·拉特瓦拉在这一季给予法国人巨大的压力,两人的激烈对决甚至引发了德国站的“双车退赛”惨案。人们常认为,奥吉尔在大众车队时期始终拥有统治性优势,但这一年看起来并非如此。

对奥吉尔,这似乎是一个“高开低走”的赛季。然而,奥吉尔在这一年所取得成功都归咎于竞争对手展现的弱点,特别是现代赛车的“分崩离析”——这让奥特·塔纳克和蒂耶里·诺伊维尔都失去了大量积分。……