中国汽车运动大会·澳门2.0版 第68届澳门格兰披治大赛车

钱俊

新冠疫情持續全球笼罩下，世界赛车明星连续第二年缺席“东方蒙特卡洛”，但取代而之的两岸三地最强车手阵容仍为全球车迷带来了精彩纷呈的赛车周末。《汽车之友》·冲程现场直击“中国汽车运动大会·澳门”2.0版。

被戏称为“公务员杯”的澳门挑战杯中，“地头蛇”黄云龙驾驶三菱EVO 10代赛车，在整个周末中都难寻敌手，两度夺得冠军。

澳门挑战杯的前身是路车挑战赛，大部分赛车都由日系大马力四驱及后驱高性能车辆改装而来。此前，澳门路车赛已与澳门房车杯“合赛”。但本年度，澳门挑战杯顶替了临时取消的亚洲保时捷卡雷拉杯邀请赛。

黄云龙在该项赛事中统治多年，如今伴随着梁欣荣、卢启峰、王日昇等此前的路车赛冠军转投其他赛事，缺少对手的澳门人在本届赛事中夺下两冠如探囊取物一般轻松。赛前另一大热门巴达华高两次坏车，无缘领奖台。陈子夏和蔡德勋则为亚军斗得不可开交，最终两人分别收获一亚一季，打成平手。

相比周六第一回合，澳门本地车手迪亚士波澜不惊地取胜，周日的赛事一波三折。比赛开始后，迪亚士一骑绝尘，状态仿如周六一般神勇。然而，随着赛程推进，后续对手逐渐跟上节奏。正当贴身攻防战即将展开，赛会决定出动安全车，清理赛道上的事故车辆。

比赛的重大转折点在安全车返回维修区后产生，澳门车手郑健生所驾驶的Mini Cooper赛车于“水塘北角”打滑失控撞墙，后续赛车躲闪不及，接二连三“炒埋一碟”，有赛车翻覆，亦有车辆喜提“二楼观赛券”，惨状堪比2017年FIA GT世界杯“警察局弯”的亿元大碰撞。……