虹吸效应引发汽轮机进水分析

朱志龙

(国家能源集团重庆恒泰发电有限公司，重庆 400800)

0 引言

汽轮机进水是导致汽轮机重大设备损坏最常见、最危险的事故之一,尤其在汽轮机运行或缸温较高的情况下,很可能会因剧烈的热冲击及轴向推力造成汽轮机强烈振动、轴瓦损坏、汽封磨损、叶片断裂、气缸变形、大轴弯曲等一系列严重事故。

众多的电力运行规程、规范及相关规章制度都对汽轮机防进水作了详细要求,甚至具体到防止除氧器满水溢至汽轮机等要求,但很少提及防止除氧器因虹吸效应导致汽轮机进水事故。因此,通过一起虹吸效应引发汽轮机进水事故的案例分析,提出针对性预防措施,作为汽轮机防进水事故的补充措施之一,进一步完善相关制度和技术规范。

1 除氧器加热及轴封漏汽系统概述

某厂除氧器加热系统(如图1所示)设有两路汽源,机组正常运行时,除氧器加热汽源来自汽轮机四段抽汽,抽汽管道上装有电动门和逆止门；机组启动、甩负荷或低负荷时,加热汽源来自辅助蒸汽联箱。这两路蒸汽均通过一个逆止门和除氧器加热电动门进入除氧塔。

图1 除氧器加热系统结构

此外,还设有再沸腾用汽,从除氧器加热电动门之前引入一路蒸汽至除氧器水箱底部,通过再沸腾加热手动门控制。

高压缸轴封漏汽则通过一个逆止阀接至四段抽汽管道,在接入四段抽汽管道之前设置有疏放水手动门；此外,四段抽汽还向2台汽动给水泵提供动力汽源。……