《城乡规划》04/2021

（蒋源，李星，乔俊杰）

超（特）大城市快速公交功能变化及优化研究——以成都为例

城市交通系统的规划布局、优化调整等受其所承担的运输功能的直接影响。研究以成都作为超(特)大城市的代表，以手机信令数据，公交刷卡、轨道交通刷卡、共享单车骑行数据分别作为主要研究数据和辅助校核数据，通过对比、量化分析，研判快速公交在不同时段的功能定位。结果表明，在轨道交通加密成网前，成都快速公交与轨道交通共同发挥着城市骨干运输的作用；在轨道交通加密成网后，成都快速公交的运输功能逐渐转变为围绕轨道交通的“补充辅助”和“接驳延伸”。研究以此为依据，制定了超(特)大城市快速公交“满足需求、避免重合、发挥功能、动态优化”的四大优化原则，并以成都为例进行体系调整。