王开忠
著名作家冰心在她的《平绥沿线旅行记》中有这样一段描述:“过福生庄站以东,山水奇伟,断岸千尺,河水萦回。车道即紧随山回路转处,曲折而前。时有深黑的悬崖,危立河畔,突兀之状,似欲横压车顶。”福生庄站位于内蒙古自治区卧佛山脚下,深藏在阴山山脉,附近山高坡陡、地势险要,春秋风沙不断,夏季酷暑难耐,冬季严寒刺骨,四季灾害肆虐。
组建于1948年8月21日的福生庄养路工区,担负着京包铁路干线福生庄站两边24公里区段养护任务,铁路职工以“安全第一不动摇,执行规章不走样”的坚定信念,日复一日、年复一年地扎根艰苦环境守护两根钢轨,实现了这段线路73年安全畅通。
福生庄线路工区先后归属于天津铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局,现在由呼和浩特局集团公司管理,隶属关系不断变动,但养路工们不畏艰辛、忠于职守、默默奉献的“不走样”精神始终不变。
走进阴山深处的线路工区,养路工人无比强烈的责任意识、催人泪下的感人故事,一次又一次撞击着我们的心灵。
年逾古稀的退休职工索进祯,经常手捧有着12个补丁、跟随自己一辈子的铜盆,对青年工人讲述20世纪60年代的日子:盛夏,換完枕木,你一口我一口喝着用铜盆从山下打来的山泉水,你一支我一支抽着用粗麻纸卷成的旱烟;严冬,处理完断轨,在旷野里吃完随身携带的冻窝头和冰碴咸菜,喝几口用铜盆烧好的冰水,裹紧羊皮袄躺在阳坡上迷糊一会儿再爬起来干活……每当说起这些,布满皱纹的脸上总是泛起难以抑制的兴奋与自豪。