杨 艳
杭州万向职业技术学院,浙江杭州 310023
2019年《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的发布确立了长三角“三省一市”在基础设施、生态环境、公共服务等领域实现一体化发展,《纲要》中明确指出依托各类特色资源推动长三角文旅一体化高质量发展[1]。长三角区域面积占全国的3.7%,在第七次人口普查中长三角地区常住人口超过2.35亿,2020年GDP总量约占全国的24%,人均国民收入处于我国前列,人均收入水平迈入休闲度假旅游消费阶段。从个别城市的“点、线”接轨到沪苏浙皖的“面、网”的全面融合,长三角城市在一体化的旅游合作时代已经来临[2]。
由于旅游业与其他产业间的强联动性和对人口的依赖性,在一体化发展的背景下,长三角城市群之间的旅游基础设施不断完善,旅游竞争与合作加强,旅游互动加深,旅游空间结构也随之产生演变。旅游网络首先出现在核心城市之间,进而扩散到全区域,一体化大大促进了区域旅游经济的发展,也加速了长三角旅游空间结构的网络化演进。但是在2019年新冠疫情的冲击下,旅游产业遭受了前所未有的重创,旅游人次和旅游收入都创了近几年的新低。随着国内疫情的有效防控,旅游经济逐步呈“V”型回升。后疫情时代,长三角旅游空间网络如何演化就成为了热门的研究话题。
在网络行为的研究中,网络的基本要素是节点以及不同节点之间形成的关系连接。区域旅游空间结构是旅游经济客体在空间中相互作用形成的空间集聚程度和集聚状态,旅游要素突破了地理空间、经济差异、企业边界等限制,在区域空间范围内市场流动的产物,是旅游活动在地理空间上的投影[3]。……