抑制油井层间水窜的固井技术探析

王云川

中国石化胜利油田鲁明油气勘探开发有限公司

0 引言

新疆油田中拐区块位于准噶尔盆地西北缘，具有广阔的油气勘探前景和悠久的开采历史。该区块属典型的火山岩油气藏，探区内地质条件复杂，地层结构多变。由于目的层石炭系地层裂缝发育、油水层交错且受边底水及注水井等因素的影响，油井完井投产后无水采油期短、油井含水率上升快。油井存在油水互层时，油层和水层间具有良好的封隔效果是延长油井见水期的方法之一[1-2]。

通常可以通过优化井身结构及管串组合、改善常规水泥浆体系性能等方法提高固井质量来减缓层间窜流的问题，但由于射孔及压裂等完井工艺会对水泥环产生极强的冲击力及拉伸、挤压效应，常规水泥浆体系形成的水泥石在受到不同方向上的作用力时会与套管之间形成微环空、水泥石破裂等问题。因此，如何确保油井完井投产后仍具有良好的固井质量和层间封隔性，是提高该类油井生产周期和产量的主要方法之一[3-10]。中拐区块使用过大量改善油层固井质量的方法，如采用领浆1.50 g/cm3、尾浆1.90 g/cm3的双密度双凝水泥浆体系，在不压漏地层的情况下，提高尾浆密度增强目的层的固井质量；通过优化井身结构及管串组合，缩短目的层水泥浆柱高度，降低尾浆稠化时间提高固井质量等，仍然无法解决油井完井后水窜等问题。文章以已施工4口井中的X井为例，通过优化水泥浆体系和水泥石力学性能，并结合压裂施工后的投产情况说明如何解决此类油井投产问题，为同类油井提供一定的借鉴意义。……