环渤海港口群与其直接腹地经济互动发展的实证分析

杨甜甜，李 南

(华北理工大学 经济学院，河北 唐山 063210)

引言

伴随着全球经济一体化的发展趋势，各个国家的相互贸易往来日渐频仍，港口作为国际经济与贸易腾飞的重要依托，起着至关重要的作用，尤其是提出“一带一路”倡议以来，港口的意义不言而喻。港口的作用不仅表现在促进产业集聚，优化区域产业结构，还可以发挥港口的辐射效应带动区域经济发展，更进一步地深化国际贸易，扩大开放格局。“港为城用，城以港兴”是全球的港口城市都践行的发展宗旨，港口的发展水平可以体现出区域经济的发展水平，同时也可以体现区域经济景气程度。环渤海港口群充分发挥其优越的地理优势，积极发展港口经济。环渤海港口群是指辽宁、天津、河北和山东沿海港口群，其目的是为直接腹地和间接腹地的经济发展提供支撑。全国亿吨级大港有一半都分布在环渤海区域，具体有大连港、天津港、秦皇岛港和日照港。

目前，有学者运用VAR模型对珠三角、上海港、广东地区的港口与腹地经济的互动进行了研究，但是在环渤海港口群的研究上，学者们多集中于对港口的评价且研究数量较少。贺志超(2016)在分析珠三角港口群的发展现状的基础上，分别采用灰色关联方法与VAR模型对珠三角港口群集装箱吞吐量和腹地的相关关系做出了分析，得到珠三角港口群的发展水平与其腹地经济之间有着互相推动、共同发展的关系并提出相应的策略建议[1]。……