重冰冻区沥青路面层位功能及性能分析

刘宝河，王嫣娇，高二利，邵先胜，李浩瑄

(内蒙古交通设计研究院有限责任公司，内蒙古 呼和浩特 010000)

内蒙古重冰冻区处于我国北部边疆地带，冬季寒冷漫长，冷空气活动频繁，降雪量多且积雪时间长，造成恶劣的道路工作环境。再加之交通载荷严重、施工材料耐久性不足等因素造成路面早期病害日益突出，严重影响了路面使用质量和寿命[1～2]。其造成的后果不但会影响车辆的正常行驶，更严重阻碍自治区经济的发展。病害导致路面达不到设计寿命就要进行大修，特别是结构性大修，使路面后期养护费用大大提高，不仅给自治区造成巨大的经济损失，还产生了不良的社会影响。

为了大力发展内蒙古自治区交通运输事业，在“一带一路”倡议部署下，内蒙古作为“中蒙俄经济走廊”的核心枢纽地区，是我国对外开放的重要前沿阵地。所以，基于该地区气候条件的特殊性及人为的干扰，为提高路面的使用质量，延长使用寿命，笔者对路面各层位的功能及性能要求进行了分析。

1 重冰冻区面层应具备的功能及性能

重冰冻区沥青路面面层暴露在大气中，承受各种车辆荷载和低温环境的综合作用，应对低温性能和耐久性有较高要求；沥青面层与车辆轮胎直接接触，面层也应具备良好的抗滑安全性和平整舒适性。

1.1 低温抗裂性能

众所周知，低温开裂是内蒙古重冰冻地区沥青路面存在的主要病害，所以，抵御低温冻裂是该地区沥青混合料应具备的重要性能之一。……