杨 东
(吉林市市政设施管理中心沥青供应所,吉林 吉林132000)
随着我国经济全面快速发展,我国城市建设速度加快,城市化进程中对交通的需求量增长,为了适应城市快速发展的需求,道路交通工程越来越多,许多城市都在对道路进行大力改建扩建,满足经济社会发展需要的同时,也提升了人民生活满意度。当前,城市建设中应用最为普遍的是半刚性沥青混凝土路面,这是最为主要的路面结构形式。沥青路面有着较多的优点,但同时也存在缺点,如稳定性差、抗弯拉强度低等,往往容易在交付使用后出现问题,各类裂缝影响了路面的平整度,如果路表水及配套绿化灌水过多,路面的裂缝就会渗水,随着路面两边及路基含水量增加,时间长了就会导致路面的结构性破坏。我国北方是高寒地区,四季温差非常大,冬季可以达到零下40 摄氏度左右,冻融次数频繁,对道路的影响较大,导致路面强度降低,硬度不足,在车辆的荷载下,往往会造成路面病害,当路面超出最大的路基承载量后,路面裂缝就会不断加大,直至路面不能使用,需要重新翻修,道路使用寿命就会降低。
沥青混凝土路面之所以是道路路面的首选,是因为自身的优点,和水泥路面比较,沥青混凝土路面建设速度快,建设完就能够通行。同时,自身也具备良好的柔韧性,路面的平整度更好,行车舒适,从整体看,该路面具有更好的抗压性能。……