精细化设计在国道G335公路中的运用

段荣鑫

(内蒙古交通设计研究院有限责任公司，内蒙古 呼和浩特 010010)

1 项目情况

省道335线承德-塔城公路,所经过的省份主要有河北、内蒙古、新疆。它是内蒙古自治区非常重要的进出公路，由于它处于内蒙古北部，靠近与我国接壤的蒙古，战略意义十分重要，同时也是内蒙古自治区“干线公路网”的一部分。本段公路是国道335呼和温都尔至巴彦努如段公路，桩号为K0+000～K129+225，位于内蒙古西北部巴彦淖尔市境内的乌拉特后旗，地理坐标为东经107°20′～107°35′，北纬40°45′～42°25′。它是边境口岸甘其毛都镇与巴彦淖尔市的重要连接线，对保证边境安全、促进口岸建设、促进区域经济具有十分重要的意义。

国道335线的呼和温都尔至巴彦努如段既有公路技术等级为三级，部分路段处在阴山山脉的狼山之中，高程在1 500m～2 200m之间，山峰林立、岩石外露，河谷下切严重。既有路沿河谷一侧展线，公路服务水平低、路面严重破损、车辆通行能力较差。

此次改建的公路定位为主要集散公路，采用二级公路，起点-K7+700段落设计时速采用60km/h，路基宽度12.0m/10.0m；K7+700-K22+800段落设计时速采用40km/h，路基宽度10.0m；K22+800～K56+000段落设计时速采用60km/h，路基宽度10.0m；K56+000～终点段落设计行车时速为80km/h，路基宽度12.0m，全线均采用沥青(混凝土)路面。

地震动峰值加速度K0+000～K54+000呼和温都尔镇0.2g，K54+000～K81+500获各琦苏木0.15g，K81+500～终点潮格温都尔镇0.1g。

2 项目难点

路线沿杨贵沟翻越狼山段，河谷狭窄，两岸山势陡峻，由于岩石松动及公路切坡后地势变陡，致使岩体较破碎，岩石的自稳性不强，常有小规模崩塌、滑坡。所以该项目难点有：①选线非常困难，既要兼顾旧路路线减少占地和对边坡开挖，又要截弯取直，避开旧路指标较低的路段。……