热老化下沥青胶浆微观结构及自愈合性能评价

崔亚楠， 周 军， 赵 琳

（1.内蒙古工业大学土木工程学院，内蒙古 呼和浩特 010051；2.内蒙古工业大学内蒙古自治区土木工程结构与力学重点实验室，内蒙古呼和浩特 010051；3.内蒙古建筑职业技术学院交通与市政工程学院，内蒙古呼和浩特 010051）

沥青路面受自然环境和行车荷载的影响会发生老化，导致路用性能降低，从而产生裂缝［1-2］.研究发现，沥青路面在停止使用一段时间后，随着温度的升高，裂缝缩小，甚至消失，这就是沥青材料的自愈合性能［3-4］.道路工作者从材料学、热力学和力学等角度对沥青自愈合进行大量研究，其中采用动态剪切流变仪（DSR）对沥青进行疲劳愈合测试是常用方法.Bommavaram等［5］对5种SHRP沥青（AAM、AAD、AAB、AAF和ABD）的自愈能力进行研究，发现沥青的短期自愈率取决于材料的表面能，而沥青材料的分子扩散特性决定其长期自愈率.Kim等［6］对比了AAM-1和AAD-1这2种典型沥青的疲劳自愈性能，以动态模量、刚度及耗散能的变化为评价指标，发现AAM-1具有更好的自愈能力.Shen等［7］定义每单位荷载间歇时间耗散能的变化率为愈合率，以此评价沥青胶浆的自愈合潜能.姜睆［8］对热老化基质沥青胶浆及SBS改性沥青胶浆进行了疲劳—愈合—再疲劳试验，并采用愈合前后复数剪切模量的变化作为自愈合评价的指标，发现SBS改性沥青胶浆的自愈合能力优于基质沥青胶浆，而老化后沥青胶浆的愈合效果相差很多.以上研究丰富了沥青胶浆自愈合评价指标及愈合机理，但对老化、低温下沥青胶浆的自愈合……