北京城市街道空间几何形态与热环境研究

潘剑彬，王若晨，翟 莹，李佳妮

(1.北京建筑大学建筑与城市规划学院，北京 100044；2.北京未来城市设计高精尖创新中心，北京 100044；3.北京市富通环境工程有限公司，北京 100083)

随着城市化进程的快速发展，以北京、上海等为代表的中国特大城市逐步向国际化大都市迈进，但与此同时，城市的发展也改变着城市近地表气温等微气候要素，从而造成城市热岛效应等生态问题[1]。研究城市街道的热环境与其形态特征的相互关系，有助于科学规划城市道路，缓解建成区日益严重的城市热岛效应，改善城市居民室外热舒适度，增加室外公共活动时长及范围。

城市热岛效应是指由于城市建成区中建筑密度大导致空气流通速度缓慢，温度较高，而城市周边郊区空气流速较快，使得城市周边郊区的温度低于城区，形成低温郊区包围高温城区的现象[2]。已有研究表明，城市街道能够在热岛效应最显著的夏季高温气候条件下，通过优化街道形态特征[3]、增加城市的蓝绿空间[4]等方法，影响城市尺度或局地微观尺度下的地表能量平衡[5]，改变城市室外公共空间的热环境，从而缓解城市热岛效应[6]。

近年来，城市街道的热环境效应受到了较多关注：李京津等[7]对南京市3条步行街道进行了数值模拟，模拟结果表明街道的朝向、尺度和界面均对街道内部微环境产生影响；应小宇等[8]以杭州为例研究了街道贴线率、街道界面密度、街道高宽比等空间结构与城市街道微气候风环境要素的数量变化关系，发现街道高宽比与风速成反比，与贴线率成抛物线趋势变化；……