李 腾
(大庆石油管理局有限公司油田道路管理公司,黑龙江 大庆 163000)
所谓盐渍土,指的是土壤盐渍化过程中含盐量较高的地下水渗入到路基土层而形成的。对于公路路基工程而言,在地表土层1m的厚度之内含盐量超过0.3%的土层就可以称为盐渍土。盐渍土与一般土壤不同,即使与动土、软土等常见不良路基土层相比,盐渍土的特性也更加复杂。盐渍土除了具有溶陷性,还有很强的盐胀性和腐蚀性,会对公路路基造成很大程度的危害。因此,针对盐渍土的本身特性以及当地的自然气候条件采取有效的防治策略是公路路基工程中的重要课题。
由于氯盐本身具有较好的吸水和保湿性能,氯盐渍土公路路基容易因为吸收水分导致土壤软化,影响公路路基的结构强度。另外,如果土层中含盐量过高,盐分就会析出,增加土壤中间的空隙,降低公路路基土层的密实度。
对于碱性盐渍土而言,由于土层中含有大量的阳离子,在遇到水胶体颗粒时阳离子会与其发生作用,在水胶体颗粒和土壤颗粒之间形成水膜,会降低颗粒之间的凝聚力,使得颗粒之间互相分离,从而引起路基土层的膨胀[1]。
众所周知,硫酸盐的显著特性就是溶解度随着温度会发生显著的变化。如果公路路基土层中硫酸盐的含量较高,公路路基就会在外界温度条件的影响下产生松胀作用。……