基于三维建筑信息模型的大型隧道施工精细化管理应用研究

姚金悦，闵剑勇，严紫薇，罗桑

（1.东南大学交通学院；2.江苏省交通运输厅公路事业发展中心；3.东南大学智能运输系统研究中心）

1 引言

随着交通基础设施建设质量要求与数字化管理需求的日益提高，智慧交通技术已逐渐深入城市基础设施管理的各个环节。在交通强国与新基建的时代背景下，智慧交通的发展与大数据、互联网、人工智能等信息化手段息息相关。建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）技术作为一种数字化管理手段，在交通基础设施领域得到了积极应用，为交通基础设施行业的信息化变革提供了解决途径。BIM技术的核心是运用智能数字表示建筑物，可以实现对建筑对象的可视化管理。BIM技术对施工而言的应用价值体现在区别于传统二维图纸的施工精细化管理，从设计、建造、管理三个层面提高了工程建造效率，并增强了施工安全性[1]。我国BIM技术起步较晚，目前仍处于发展期，产生了大量的工程建设应用成果，但是当前BIM技术工程探索多倾向于工程三维模型视觉效果展示，应用范围窄、深度浅、落地效果较差，研发和标准化尚属于起步阶段。目前BIM技术大多应用于建筑施工领域，而隧道工程具有地形及水文地质条件复杂、作业面多、质量问题隐蔽性强、工序转换方法复杂等特点，安全性保证难度大，实施时不能照搬建筑业中已成熟的BIM技术路线，亟需对BIM技术在项目建设管理中的应用进行深入的研究和探索[2]。

本文依托312国道苏州东段改扩建工程园区段草鞋山隧道工程项目，基于创建高精度BIM模型，探索了快速化工程量统计、主体结构钢筋模型碰撞检验、综合管线碰撞检验、可视化进度管理等BIM技术，对大型隧道工程数字化建设进行了深入研究与应用。……