隧道工程地质灾害分析及处理

□ 林海秋

隧道建设是当前道路交通施工的一项重要内容，其主要对山体进行开挖处理，使道路在山体中穿越，以满足交通运输的需求。隧道建设对地质情况和山体岩性要求较高，在建设过程中如果没有做好处理措施，则可能引起地质灾害，进而对隧道项目造成影响，不利于施工安全，甚至会引发安全事故。为此，本文以广东省阳春市春湾镇L村的隧道工程为例，对其存在的地质灾害情况进行分析，并根据地质基本情况特征，制定多项有效方法，以提高隧道项目建设安全。

1 L村隧道概况及地质条件

1.1 L村隧道基本概况

L村隧道（K线）位于广东省阳春市春湾镇的L村区域内，设计为分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK56+720～ZK57+368，全长648m；隧道右侧线路起始于K56+745～K57+383，长度638m，角度207°；该隧道深度140m。隧道进口位于L村南侧山体接犁头埌中桥，有山间土路通过。出口位于相邻村落北侧山体接红石山处，没有既有线路能够延伸到施工区域，存在许多不利于隧道建设的因素（见图1）。

图1 K56+720～K57+000左线边坡纵断面

1.2 L村隧道项目地质情况分析

第一，L村所处区域山体低矮，高度最高处425m，最低处仅250m，整体高度差异较大。隧道走向与山脊总体走向近于垂直。同时，该隧道工程受地形因素的影响，整体起伏高度较大，会增加灾害发生的概率。第二，根据前期调查结果显示，隧道项目所处环境存在多条断裂带，且不同区域的岩体、地层等破坏情况较为严重，断裂带会增加地质问题的出现概率，对施工安全造成较大影响，不利于安全建设。……