14艘装载煤炭船只将启航！外媒：印尼放松煤炭出口禁令

参考消息网1月12日报道 据路透社雅加达1月10日报道，全球最大动力煤出口国印度尼西亚一位高级部长10日表示，该国允许14艘装载煤炭的船只在获得矿业和交通部门核实后离境，从而放松了出口禁令。

报道称，印尼国营电力公司（PLN）报告煤炭库存水平极低后，印尼在1月1日暂停出口，导致上周全球煤炭价格走高，并促使日本、韩国和菲律宾呼吁放松禁令。

印尼海洋与投资统筹部在一份声明中说：“截至今天（10日），在看到PLN的供应状况大大好转后，14艘满载煤炭且买家已经付款的船只可以立即放行出口。”

声明补充说，政府将在12日评估是否取消禁令，如果决定取消，将逐步实行，与此同时，将考虑恢复出口对遵守所谓的国内市场义务（DMO）规则产生的影响。

报道指出，根据DMO的规定，矿商必须将25%的产量出售给国内市场，对国内电厂的最高售价为每吨70美元。

声明称，定价公式可能涉及征收煤炭税，有关部门将在一周内讨论该计划。

印尼政府还表示，将确保在恢复出口后两周内满足PLN今年的全部煤炭需求，以将国内电厂未来出现供应危机的风险降至最低。

另据法新社雅加达1月10日报道，10日，世界上最大的发电用煤出口国印度尼西亚宣布放宽对发电用煤的出口禁令，该禁令是在1月初实施的，原因是担心该国供应中断。

印尼海洋与投资统筹部指出，14艘装载出口煤炭的船只将获准离开印尼。

该部门在一份公报中指出，但所有其他船只都将驶往等待燃料的印尼发电站，并重申政府12日将再次评估形势。

报道称，1月1日实施的煤炭禁令在市场上造成了混乱，煤价飙升，而满载数十万吨煤炭准备运往日本和印度等煤炭进口国的船只仍然停在港口。

报道指出，印尼政府之所以做出这一决定，是因为生产商没有履行它们的义务，即为国内的发电站保留至少25%的煤炭。

1月1日，印尼矿业和能源部解释说，在政府预计的510万吨煤中，只有3.5万吨得到供应，还不到1%。

据报道，菲律宾和日本曾呼吁雅加达取消这一出口禁令，称禁令对它们的经济有害。

生产商和专家批评印尼国营电力公司，他们说，该公司允许一些发电厂的煤储量下降到相当于仅三天的发电用煤量。

报道指出，更广泛地说，尽管对出口采取了严厉措施，但印尼在这一问题上面临着更长期的结构性危机，因为生产商没有在财政层面受到激励去优先考虑国内市场。

印尼中央统计局的数据显示，2021年1月，印尼出口近3000万吨煤炭。

印尼矿业和能源部指出，暂时禁止出口是为了阻止关闭近20座发电站。