压实度对坝体填土力学特性影响的数值研究

李 磊

(赫章县水投水务有限责任公司，贵州 赫章 553200)

0 引 言

我国坝体大部分为土石坝，土石坝填筑高度较高且填筑后变形大[1]。其中，压实度对坝体填筑质量影响较大，压实度是影响土石坝填筑质量的重要影响因素。因此，研究土石坝填筑安全的重点是探讨压实度对坝体力学性能的影响。

研究人员在土方填筑方面已取得一些成果。如王智超等[2-3]以某高填方多级挡土墙路堤为研究背景讨论了高填方的长期沉降及变形，并通过有限元强度折减计算得到边坡稳定性最小安全系数和最危险滑动面，结果满足边坡稳定性要求；吴初平[4]以某高速公路为研究背景，研究分析了泡沫轻质土在高填方方面的应用并取得了良好的工程效果；尹利华等[5]以蒙文砚高速公路为研究背景讨论了将云南红黏土充作大坝填料的可能性，并对云南红黏土进行一系列试验研究，总结出云南红黏土的压实度最低为0.9；王鹏等[6]以太原市太行路某工程为例，提出基于Logistic和双曲线结合的模型预测沉降度，结果表明模型预测值与实际工程的拟合度均高于单一Logistic模型或双曲线模型。陈虎[7]建立了累积夯实量的压实度计算方法，推导出普夯区强夯后路堤整体压实度，实测数据表明该方法有较强的实用性。基于上述研究，本文对某大坝进行建模分析，讨论大坝在自重条件、降雨条件、地震条件和降雨-地震耦合条件下，不同压实度下坝体的渗流和稳定性。

1 工程概况

研究区位于云南省曲靖市会泽县田坝乡，大坝所在地区西高东低，周边有河流，其占地面积5.53 hm2。……