海洋“豹”款 匠心打造—比亚迪海豹获中国十佳车身评选双料大奖

文/赫炎 设计/邱洪涛

11月8日，上市仅三个月有余的比亚迪海豹凭借优异的车身性能表现，在由中国汽车技术研究中心有限公司、中国钢研科技集团有限公司和湖南大学联合主办的“2022中国十佳车身评选”活动中斩获“2022中国十佳车身”大奖，并获得“最佳结构奖”殊荣。

海豹是比亚迪基于e平台3.0中型B级平台打造的首款高性能、高智能的纯电轿跑，作为年轻精英的时尚座驾，属于比亚迪车系的海洋系列。海豹外观采用了概念车Ocean-X的造型思路，封闭格栅代表了其新能源汽车的身份，整车风阻系数低至0.219Cd。

CTB领航，打造安全车身

海豹是海洋网重磅车型，也是全球首款搭载CTB技术的量产车型。其车身采用的CTB电池车身一体化结构设计，以高强度的蜂窝铝结构为灵感，将刀片电池深度融入整车结构，构成车身地板集成电池上盖、刀片电池、托盘的整车三明治结构，实现电池与车身系统的高度融合，使车架由上一代的地板四横五纵“织网式”车身传力框架，进化为地板纯平专属新能源车身传力框架。

在CTB技术的加持下，全新一代新能源车身架构可以满足全球超五星结构的安全要求，正碰结构安全提升50%，侧柱碰结构安全提升45%。同时，通过超高强度1500MPa热成形与复合材料空腔加强件的合理设计应用，使海豹的顶压强度达到5.1倍，可有效增强车辆翻滚时的安全防护性能。

整车轻量化对于纯电车型有着重要的意义，比亚迪海豹通过结构、材料、工艺三条路线实现轻量化的持续突破：海豹在研发阶段即对车身进行了集成化、精细化设计，通过拓扑优化、料厚优化等手段保证结构轻量化；……