破茧

文/段怡君(北京体育大学)

如果说要给我此次全运之旅做一个“状态饼图”的话，那“焦虑”一定占最大色块。在这之前我从未接触过赛艇解说，赛艇对于我来说是一个全新未知的领域。2021年9月12日，经过近15小时的辗转后，我抵达陕西杨凌，赛前我不停观看即将参加此次全运会的奥运选手的比赛视频，广泛备稿、反复解说模拟。“操千曲而后晓声，观千剑而后识器。”实战到来的那天，我坐大巴去比赛场地，黎明泛着点点微光抚摸着放在双膝上的那摞笔记。“可以的，没问题，该做的准备你都做了。事情没有想象中的那么复杂。”我内心说。好不容易做点心理建设，“万一……”的声音又在心中作祟。就这样，在10多分钟的车程内，自我信任和自我怀疑在我内心反复横跳。

现场比赛即将开始，我打开话筒：“桨叶入水卷波掀，赛艇破浪行似箭……”那一刻我仿佛能够听到自己的心跳。

“就让我们仔细聆听，桨叶划过水面的声音。”开场结束，我闭掉麦克风，赶快整理手中刚拿到的赛程安排信息单，通读一遍人员名单，标注上人员的历届奖项。在那种目标很明确、时间很紧迫的情况下反倒不会觉得手忙脚乱。

解说环节开始，一切都是即兴的，我介绍完基本的赛道信息，等待着嘉宾对现场的技术动作进行描述，只见得嘉宾将手放在麦克风的按钮上想要说却又不知道怎样开口，可是现场的解说在还没将场子热起来之前绝对不能有太多留白，于是我打开话筒，像之前嘉宾教给我的那样“从旗帜的方向去分析今天的风向对运动员们比赛的影响”，对现场环境进行描述，而后又通过提问的方式去慢慢引导嘉宾，将整个解说互动的氛围变得轻松起来，发挥出嘉宾的优势。

在第一场比赛解说时我的确是很紧张的，甚至从我的声音中还可以听到微微的颤抖，在那一刻失控感占据大部分，但细想来成就我“破茧”的或许就是学会或者敢于尝试驾驭那些失控感，在这过程中我发现自己可以在其中渐渐找寻到共性而后驾轻就熟。

全运会赛艇比赛设置了14个项目，男子、女子各7个相同的项目：单人双桨、双人单桨、双人双桨、四人单桨、四人双桨、八人单桨有舵手、轻量级双人双桨，共156场比赛。作为一名赛艇解说初学者，我终于在156场解说磨砺后探索总结出了赛艇解说脉络。纵向来看，赛艇的解说阶段大致为：比赛开始的起航阶段、途中划阶段、红浮球冲刺阶段（赛程后半段）。所有项目赛程距离均为2000米，所以比赛解说通过岸边的黄黑距离标识（每500米一设置）来判断所处阶段。前200米大致为起航阶段，此时作为解说员在做完基本信息的播报（道次、运动员名称、赛制）后，应当注意各运动员起航状态如何、起航节奏、桨频如何。在起航阶段多数运动员都会采用低频高幅的方式将舟艇快速启动，这对于运动员的爆发力要求很高。转入途中划阶段时应当关注运动员转入过程是否流畅、自然，进入到途中划阶段过程中在完成集团分布介绍、赛况信息描述后，可适当将解说重心转移到比赛项目的普及和运动员的背景补充上。即将进入但尚未进入冲刺区后，可提示观众注意运动员战术性加桨，并且逐渐将重心转移到为运动员加油鼓劲。在看到红浮球后，就意味着运动员已经进入到冲刺区，接下来的重心应转移到通过语言影响运动员的心理建设上，以尽可能达到让运动员迸发全部实力的目的。

横向来看，解说赛艇可将项目大致分为两类：单人项目、多人项目。单人项目对于运动员来说更像是一场孤独的旅程，需要做到自己与自己对话，对于运动员的体力要求要高于多人项目，要看体力能否驾驭住技术的发挥。多人项目更加看重各运动员的配合：桨叶入水、远端抓水、桨叶出水时机是否统一从而使船艇获得被推动向前的最大合力。而这些都是一名赛艇解说员需要观察，并在解说中向观众普及的。当然，总结的模式绝不能成为解说的“套路”，而是要在此基础上融入更多人文关怀，与运动员同频共振，这样才能将每一段声音成就为令观众喜爱的解说。

回望此次经历，我愿以“破茧”二字为这段人生档案命名，破茧的体现不仅仅是个人专业能力上的量变，更多的是体现在对于解说“自我”的构建。