新能源储能逆变器共模电压降低方法

王迎迎

(浙江浙能能源服务有限公司，浙江 杭州 310006)

在风力发电系统中，高频共模电压作用于风机发电装置对地的杂散电阻，造成发电装置漏电，降低储能逆变器的运行速度[1-2]，也威胁到安装、维护人员的人身安全。在光能发电和新能源汽车系统中，高频共模电压作用在单片机枢轴和定位槽之间的杂散电阻上，产生枢轴电流和枢轴电压，进而使单片机的枢轴损坏，使单片机加速老化[3]。为了确保其安全稳定运转，降低储能逆变器的共模电压是十分必要的。降低储能逆变器共模电压的常用方法是增加负载、设计新的电子拓扑和设计新的控制调节模式。

为了降低新能源储能逆变器共模电压，本文研究了一种新的降压方法，消除权重因子，在预选共模电压时，直接屏蔽共模电压产生的杂散电阻，选择一个最优的电压调制器作用于逆变器，在电压过零点附近采用单一死区法，从而形成一种合成的降低新能源储能逆变器的方法。

1 新能源储能逆变器控制

1.1 新能源储能逆变器载波移相控制

根据新能源储能逆变器共模电压中的集成电路特征，推导出传统的共模电压：

(1)

式中：Ua、Ub、Uc为储能逆变器3个输出端的输出电压，V；H1为脉冲宽度滤波的电感,H；R为电阻,Ω；L为单片机与之相同的触碰电感,H;和等效电阻,Ω；Ug为单片机的储能逆变器共模电压,V[4-5]。

由于只有3个单片机输出端，所以不会出现Ua+Ub+Uc=0的现象，不管采取哪种脉冲宽度调制策略，Ug的测量值下降非常明显，新能源储能逆变器输出端的输出电压不稳定是造成逆变器输出电阻与电流不平衡的主要原因，为了解决这个问题，在采用控制策略调制方法时，要使共模系统中电压对地电阻对称分布。……