产教融合下中职汽车专业教学改革路径研究

2022-03-24 19:52叶铁锋
时代汽车 2022年5期
关键词:汽车专业产教融合中职

叶铁锋

摘 要:随着“中国制造2025”战略有条不紊地实施,汽车产业转型升级步伐不断加快,我国汽车制造业水平有了很大提升,为了适应市场变化,汽車产业人才培养也正在朝着产教融合不断靠拢。中职学校作为培育汽车专业人才的摇篮,要积极贯彻产教融合育人理念,和汽车企业建立密切合作关系,积极建立校外汽车专业实训基地,为学生提供更多实操机会,提升学生自身专业技能,让学生胜任不同的汽车专业岗位,提升中职汽车专业育人质量。本文针对产教融合下中职汽车专业教学改革路径展开探究,希望能够提供一定借鉴价值。

关键词:产教融合 中职 汽车专业 教学改革

Research on the Teaching Reform Path of Automobile Specialty in Secondary Vocational School under the Integration of Industry and Education

Ye Tiefeng

Abstract:With the orderly implementation of the "made in China 2025" strategy, the pace of transformation and upgrading of the automobile industry has been accelerated, and the level of China's automobile manufacturing industry has been greatly improved. In order to adapt to market changes, the talent training of the automobile industry is also moving closer to the integration of industry and education. As the cradle of cultivating automobile professionals, secondary vocational schools should actively implement the concept of integrating production and education, establish close cooperation with automobile enterprises, actively establish off campus automobile professional training bases, provide students with more practical opportunities, improve their own professional skills, make students competent for different automobile professional posts, and improve the quality of automobile professional education in secondary vocational schools. This paper explores the teaching reform path of secondary vocational automobile specialty under the integration of industry and education, hoping to provide some reference value.

Key words:integration of industry and education, secondary vocational school, automobile major, teaching reform

智能制造背景下汽车技术不断更新,我国新能源汽车产业发展迅猛,汽车技术也越来越多样化,汽车行业相关人才不仅要熟悉最新的发动机和新能源汽车构造,还要熟练掌握汽车维修技术,这给汽车从业人员带来了不小的挑战。中职学校要积极寻找优质汽车维修企业、汽车4S店和汽车生产企业建立合作关系,建立校外汽车专业实训基地,打造产教融合跟岗实习模式;充分挖掘学生学习主动性,为学生创造更多独立操作机会;做好汽车产业新技术和专业课程对接,增加实训课程,提升学生岗位胜任能力;加快培养具备工匠精神的“双师型”汽车专业教师,提升汽车专业教学质量。

1 产教融合下中职汽车专业教学中遇到的瓶颈

1.1 人才培养缺乏深度与广度

就目前来看,传统应试思维下,部分中职学校产教融合形式单一,多将其作为学生校内理论、实践教学的补充。同时,在实际教学过程中,中职学校大都是最后一个学期安排学生前往相关建筑企业进行实习,产教融合没有延伸到校内实训教学、专业课程资源开发和教学评价工作中,导致实际教学效果不尽如人意。

1.2 缺乏专业教师队伍建设

目前来看,中职学校汽车专业教师工作经验较少,对装饰设计规范、设计理念的理解不太到位,加之专业化“双师型”教师数量少,使得教师整体水平难以达到基本要求。同时,专业理论教学、专业实训教学的内容选择多以课程标准为主,缺乏与社会发展的联系,教师知识获取闭塞,在一定程度上影响了产教融合工作的顺利进行。

1.3 核心课程群和产业对接不匹配

汽车行业更新换代非常快,汽车专业技术也在随之进行变化,做好汽车专业课程和产业发展对接是推荐产教融合的第一步。中职汽车专业教材更新周期比较长,核心课程群和汽车产业对接存在脱轨,例如缺少新能源汽车维修技术讲解、虚拟仿真系统操作讲解和新型发动机技术讲解等,这也会影响学生专业技能的提升。

2 产教融合下中职汽车专业教学改革路径

2.1 深化校企合作,丰富人才培养模式

要想切实提高职业教育人才培养质量,教师要重新审视产教融合教学模式的重要性,积极开发多种人才培养模式,拓宽学生专业能力的同时,使其进一步满足社会人才需求。首先,校企订单模式作为常见的一种校企合作方式,是中职学校根据企业对人才的需求,结合学生能力、意愿,将其定期、分批次地送到企业进行实现,使其在真实的工作环境下,实现对专业知识把控与运用。相比于传统的实习方式,校企订单模式更为灵活,教师可根据汽车专业课程内容的难易度,制定不同形式的校内、校外订单模式,并依托互联网等多种现代教学手段的优势,拓宽学生专业视野,为日后学习、发展奠定扎实基础。根据学生能力发展的不同,院校、企业还可开展长期订单、中短期订单、近期订单等模式,并设置不同层次的专业内容,给予学生更多选择机会,促进其能力、素养的均衡发展。其次,可以开展定向培养模式。不同于其他课程,汽车专业涉及的知识更为宽泛,除了要掌握基本的汽车理论、汽车构造和维修等方面的内容外,还需要学生了解机械制图、工程力学、电子技术等内容。为此,院校还要根据专业特点,开展定向培养模式,帮助学生明确自身发展方向,从而实现能力、岗位职责的有效对接。根据学生就业、发展意愿,院校、企业还可将定向培养模式分为“定向招生”子模式和“定向分配”子模式,将专业能力培养进一步细化,确保学生专业能力的有效提升。此外,还可以开展“校企互助培训”模式。主要是以企业、院校教师为主体,对目前教学体系、学生学情、行业发展等方面进行分析,遵循教育与人才培养的一般规律,构建多种教学、工作情境,帮助学生树立正确的专业认同与专业认知。

2.2 立足产教融合,构建“双师型”教师队伍

为了确保汽车专业学生就业竞争力的有效提升,除了注重人才培养模式的改革,中职学校还要将重点放在专业教师队伍建设上,根据汽车专业课程特点,结合当下社会对汽车专业人才能力需求,制定以立德树人、素质教育为导向产教融合,双向(校内、校外)驱动为总抓手的培训体系,提高教师专业能力的同时,开创师生共进步、同发展的新局面。首先,中职学校要对现阶段教师职业素养、专业技能进行记录汇总成档,建立教师综合能力分析报告,根据教师能力、素养进行分档,采用“一带多、一对一”工作模式,充分发挥优秀教师的带头作用,规范其他教师日常教学、工作等行为。其次,中职学校要转变传统的培训思路,立足产教融合,发挥多种现代化教学手段的优势,开展多种形式的培训活动,如:线上联片教研、线下“双师双能”教师培训、汽车专业知识大会等,拓宽教师专业视野的同时,使其明确现阶段汽车制造、维修等方面的行业规范,从而对现有的教学内容进行优化、完善,使学生专业能力符合当今岗位能力需求。此外,中职学校与对口企业还要搭建教师培训平台,线下将专业教师定期、分批次送到专业对口企业进行顶岗学习。在此过程中,企业要充分发挥自身优势,一方面,要扮演教师能力提升的“引导者”,针对汽车行业特点,建立教师能力提升初期报告,结合职业教育内容、校内实训基地现状,分析其与当今社会人才需求的差异,从而制定开展相应的专业技能培训活动,提高教师专业能力;另一方面,针对专业特点,企业要和中职学校共同制定“双元协同(中职学校、企业)、三段融通(实训前理论知识培训、实训中专业技能培训、实训后综合素养培训)”的培训体系,充分发挥产教融合育人优势的同时,形成动态化的教学工作机制,促进教师专业能力、职业素养的全面提升,加快“双师型”教师队伍构建。

2.3 强化德技兼修,培养高素质技术人才

中职学校要把汽车专业职业技能大赛和“1+X”制度结合起来,举办校园职业技能大赛,强化学生实训练习,为学生搭建汽车专业技能比拼舞台,为学生提供更多动手实操的机会,让学生自主去探究更为实用的汽车专业技术。例如学校可以搜集近几年的汽车专业新技术制造、维修等项目进行训练,例如规定时间内拆装发动机、检测汽车故障点、汽车电气系统组装、维修等项目,引导学生进行自主练习,让学生可以熟能生巧。教师也可以带领学生在汽车专业企业进行模拟技能考核,由高级汽车专业师傅来对学生实操进行点评,并为学生进行汽车专业技术实操技能演示,不断提升学生汽车专业技术实操能力,落实“以赛促教”育人理念。此外,学校还要积极推广“1+X”制度,为学生介绍汽车行业相关职业资格证,例如汽车维修电工、汽车维修工、汽车美容装潢工、汽车钣金工和汽车喷涂工等资格证,鼓励学生积极考取这些资格证,朝着高级技师努力,让学生利用这些含金量比较高的“敲门砖”来找工作,提高中职汽车专业学生就业待遇,帮助学生实现自己的职业生涯规划。

2.4 融入产业新技术,完善专业课程群

学校还可以邀请优秀的汽车企业参与汽车专业核心课程群开发,把企业最需要的专业技能融入专业教学中,让学生在校期间就可以学习汽车行业的新技能,帮助学生在毕业后可以尽快适应岗位。比如,学校可以请高级汽车维修师傅联合开发新能源汽车维修、保养和美容课程,由师傅和教师共同完成校本课程编写和教学,针对当前热门的新能源汽车技术进行系统性讲解,根据汽车企业人才聘用标准来制定专业课程。在教学中,教师可以针对电动汽车蓄电池工作原理、电池线路设计和电子控制系统展开教学,为学生讲解电动汽车常见的电池无法正常蓄电、控制系统失灵和电压不稳等故障原因和维修方法,做好新能源汽车理论知识教学。企业师傅则负责实训课程,带领学生前往企业门店观摩新能源汽车维修、美容和保养流程,指导学生手把手进行新能源汽车维修实训,真正实现汽車专业教学和产业发展的对接,提升中职汽车专业学生就业竞争力。

3 结语

总而言之,新时期下,中职汽车专业教师要立足于行业发展背景,以产教融合为核心理念,联合汽车专业企业打造对口专业核心课程群,围绕汽车专业行业人才聘用标准来开展教学,做好汽车产业发展和职业教育的对接,邀请汽车专业企业参与人才培养,借助企业先进汽车专业设备和技术开展实训教学,全面提升中职汽车专业教学和育人质量,为学生规划更好的职业蓝图。

参考文献:

[1]乔亚军.产教深度融合视角下校本课程的开发——以《新能源汽车驱动电机与控制》为例[J].科技风,2020(35):23-24.

[2]陆静静.浅谈中职新能源汽车专业产教融合人才培养模式的必要性[J].职业,2019(36):40-41.

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