LNG接收站集约化及规模化建设

1 概述

2006年广东大鹏LNG接收站建成投产，标志着我国天然气进口呈现海陆并举的格局

，2020年我国LNG进口量6 713×10

t，为全球第二大LNG进口国。在“碳达峰、碳中和”背景下，天然气作为最清洁的低碳化石能源，是未来传统化石能源企业迈向碳中和的主要过渡能源。随着我国经济持续健康发展、产业结构调整稳步推进，经济总量稳步提高，带动国内天然气消费量持续高速增长，天然气季节性调峰的矛盾日益凸显。LNG接收站作为进口天然气最为有效的储气调峰利用设施，进入快速建设阶段。为有效促进LNG接收站有序建设、健康发展，提高岸线及土地利用率，保障我国天然气供应安全

，LNG接收站应分区域实现集约化、规模化建设。

2 我国天然气供需形势

天然气是优质高效、绿色清洁的低碳能源，是实现“双碳”目标的主要过渡能源。受需求总量持续增长和能源供给侧改革影响，能源消费结构逐步向环保、低碳转型，天然气消费量高速增长，逐步成为我国主体能源之一。天然气在一次能源消费结构中占比由2005年2.4%提高至2020年8.5%，《能源发展“十三五”规划》提出，2030年我国天然气消费占比将提高至15%

。但国内天然气生产受资源禀赋制约难以规模上产，国内供给侧与消费侧缺口持续扩大，导致我国天然气消费对外依存度快速增长，2020年天然气对外依存度提升至43.0%。2016—2020年我国天然气整体供需情况见表1。

3 LNG接收站现状和需求分析

LNG接收站将从海外船运进口的LNG通过码头接收至储罐中，一部分通过气化装置，将LNG气化后，经外输管道向下游城市燃气用户、燃气发电用户和企业用户输送；另一部分将LNG重装至LNG槽车、罐箱中，通过槽车、罐箱运输到LNG加气站或小型气化站。LNG接收站具有快速灵活、周转量大的特点，在沿海规划建设LNG项目是实现储气调峰、应急供应目标的有效措施。在日、韩等国土面积小、自然资源匮乏的国家，地质条件的局限使之无法大量发展地下储气库，因而这些国家主要发展LNG储存设施，依靠LNG接收站的储罐进行储气调峰。2020年中国、日本、韩国LNG接收站现状见表2。

3.1 资源与市场分析

① 资源供应

3.2 《中国药典》2015年版微生物限度检查中计数法的适用范围较旧版发生了变化[3]，TSA和SDA提升了微生物的促生长能力，扩大了计数微生物的类型和范围[4]，供试品的霉菌和酵母菌总数为SDA上生长的总菌落。复方阿嗪米特肠溶片的霉菌和酵母菌总数计数采用“2.4.1”项，方法符合适用性试验要求，因非目的菌的生长导致超出限度标准，企业可能将执行停产整顿、产品销毁等措施。

① 加强顶层设计和规划引领

b.供应端

② 分区域消费需求预测

分区域天然气消费需求预测见表4。从政策环境、增长动力、环境压力、能源安全和新能源发展等角度设置情景，预测全国2025年天然气需求为4 100×10

～4 500×10

m

。

3.2 LNG接收站总体情况

我国在役LNG接收站情况见表5，新建LNG接收站情况见表6，扩建LNG接收站情况见表7。截至2020年，我国在役LNG接收站22座，接收能力约9 230×10

t/a(约合1 291×10

m

/a)，形成储气能力65×10

m

，占2020年全国天然气消费量的2%。据统计，在建(已开工)LNG接收站21座(新建13座、扩建8座)，新增接收能力约6 380×10

t/a。

我国LNG接收站主要集中在环渤海、长三角、东南沿海区域，建设特点是单体规模小、布局较分散，在华南地区呈现岸线密集、选址密集的现象，呈现南多北少布局。与同为LNG进口大国的韩国、日本相比差距较大，造成土地和岸线资源利用率低、配套设施投资和运营成本升高等问题。

4 我国LNG接收站建设需求分析

从当前在役、在建的LNG接收站总接收能力来看，基本可以满足进口需求，但考虑到一是国产气及进口管道气增量难以满足中长期天然气消费增量，二是实际运行过程中，LNG接收站利用率并不能达到100%，中长期仍需新建LNG接收站以满足国内不断增长的天然气消费需求。近几年，我国LNG接收站利用率较高(2019年平均利用率为61.3%)，部分LNG接收站的利用率出现大于100%的情况，这是供需形势紧张、基础设施不足的情况下，产业发展处于特殊阶段的结果。实际上，考虑到LNG接收站运行的安全性、季节性以及运行弹性，实际利用率应远低于100%。日本作为全球第一大LNG进口国，并具有较多LNG接收站和较为成熟的LNG接收站运行经验，经统计，日本LNG接收站近5年平均利用率约45%

。

SLAF-seq是一种高通量、高分辨率的SNPs位点识别与分型技术,是简化基因组测序的一次革命,带有2×100 bp有效基因组读长,为酶切方案设计提供新的技术支持,同时一次可开发多于10万个标签,得到整个全基因组区间中最为完整的变异图像,使得研究人员能够自主选择最具有代表性且最可靠的多态性标记,从而达到基因定位的目的[31-32],为系统进化、种质资源评价以及分子育种等提供基础.

4.1 整体分析

从当前供需形势及LNG接收站建设进展情况来看，2023年以前我国LNG接收站仍将保持相对较高的利用率。分别假设利用率为45%、60%两种情景，全方位分析我国LNG接收站建设需求，中国LNG接收站设计接收能力缺口预测见表8。

4.2 分区域分析

从消费区域看，环渤海、长三角、东南沿海等地区是未来天然气需求增长的主要区域，天然气需求将高于全国平均水平，进口LNG将是满足这些区域新增需求的重要气源。

① 环渤海区域

环渤海区域是我国大气污染治理的重要区域，煤改气仍具备很大潜力，预计未来消费增速高于全国平均增速。

a.消费端

2020年，京津冀鲁天然气消费量669×10

m

，同比增长4%；未来天然气消费将持续增长，预计2025年区域天然气需求量818×10

m

。

基于资源供应和各省市场需求，不考虑各类气源价格竞争因素，天然气资源流向整体呈现“西气东输、北气南下、川气东送和海气登陆”的格局；沿海LNG资源基本满足沿海省份需求，向内陆省份辐射有限，并与陆上资源在沿海省份形成资源流向平衡带。

a.消费端

② 长三角区域

无论英语，还是汉语，都拥有数量庞大的人体词。人体词，也叫人体部位词，是我们最为熟悉的词类之一，英语中的人体词有“face”“eye”“nose”“mouth”“ear”“heart”“foot”等，对应地，汉语中也有“面”“耳”“鼻”“口”“耳”“心”“足”等。在实际应用中，人体词除了具有指示人体各部位的基本含义之外，往往还具有多义的特征。多项词义的构建使得原本意义和所指单一的身体词具有了更广泛的延伸意义。

长三角区域中浙江、安徽天然气市场均有较大增长空间；江苏消费量全国第一，消费规模较大；上海与北京相似，天然气消费已较成熟，未来保持中低速增长。

③ 东南沿海区域

高校思政实践课旨在实践中服务学生的成长与成才。大致流程如下:以实践教学班级为主要目标，以一个完整学期作为朋辈导师的服务期限，在高年级学生中精心选拔出一批优秀分子作为储备导师，并在实践课前给予针对性的培训，而后将其以“课程导师”的身份配备给每个教学班级，从思路拓展、实践规划、资源整合、团队建设、条件保障、技能学习和提升、实践过程监控和调整、实践总结与展望等方面进行引导和帮扶，从而实现共同成长的目的。

2020年江苏、浙江、上海、安徽天然气消费量604×10

m

，同比增长2%，预计2025年消费量870×10

m

。

b.供应端

1.3 观察指标 比较两组患者的受伤情况(包括致伤原因构成比和术前ISS)，术后并发症发生率和病死率，术后恢复情况相关指标(包括休克纠正时间、体温恢复时间、乳酸清除时间、PT恢复时间、住院时间)。

目前已形成西一线、西二线、川气东送、浙江LNG、上海LNG、新奥LNG、浙能煤制气等多股气源，未来随着俄气进入、LNG接收站陆续投产，区域内供应气源不断增加，预计2025年区内供应能力1 028×10

m

；该区域LNG接收站已投产项目6个，在建及规划项目8个，规划接收能力0.98×10

t/a。

2.加工质量增强，加工效率提升。加工质量的增强主要是指对于小麦的有益或者说是营养成份的保留情况，也就是说，通过高科技的加工，能够在剃除其中多余杂质之时，不破坏其内部结构，从而将营养成分保留下来，将淀粉损伤率等数据尽可能的降低。更简单明了地说，那就是经过高科技的融入实现了小麦品质的提高，加工出特级品、一等品的概率大大提升。同时，由于科技的融入，加工效率有了一个质的飞跃，同等时间单位范围内能够对更多的小麦进行处理，并且处理的成果更好。

除用于新一代电池组的液态密封、热界面材料、粘合剂外，汉高还利用当下新产品和新技术，将电动机、电子电气设备和变速箱集成到同一电动轴装置中，以迎合电力驱动模块的新兴趋势。此外，公司还为客户提供适当的设计指南和工艺要求建议，包括可实现大批量自动化生产的设备。

沿着network/cohesion/density计算网络密度。从表1可以看出，2010-2016年河南省旅游经济网络密度从0.26上升为0.54，意味着河南省旅游经济网络结构发育程度不断提高，城市之间的旅游经济的互动性增强。但是从理论上看，有18个城市节点组成的河南省旅游经济网络最大可能的关系数应为324条，然而2010年实际存在的联系数仅为40条，虽然逐年增加，但直到2016年实际存在的关系数也只有82条。可见河南省城市旅游经济网络结构的整体发育程度偏低，网络结构尚不健全，城市间旅游经济总体互动性不强，旅游经济联系不紧密。

管道气和LNG供应规模持续增加，预计区域内2025年可供资源超过1 200×10

m

。管道气除现有陕京系统等主力气源之外，俄气东线是主要的增量气源；该区域LNG接收站已投产项目5个，在建及规划项目15个，规划接收能力1.32×10

t/a。

a.消费端

对该区域几个主要省(自治区)进行分析。广东省2020年天然气消费量290×10

m

，同比增长15.3%，预计2025年天然气需求量460×10

m

；海南省2020年天然气消费量为51.5×10

m

，同比增长6%，预计2025年，海南省天然气需求量为86.4×10

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，主要增长点为燃气发电、工业用户及车船加注板块；广西、云南、贵州2020年3地天然气消费量66.5×10

m

，同比增长19%，预计2025年，3地天然气需求量为133.8×10

m

，增量需求主要集中在广西北海等地工业用户。

b.供应端

广东省通过LNG接收站、海气、管线等供应约789×10

m

，海南省通过LNG接收站、海气等供应约111×10

m

，广西、云南、贵州3地通过中缅气、LNG接收站、西南液厂等资源供应约175.3×10

m

。该区域LNG接收站已投产项目10个，在建及规划项目8个，规划接收能力8 700×10

t/a，广东省另有规划储转站8座，规划接收能力1 330×10

t/a；呈现单体规模小、选址密集、岸线密集现象。

（3）从提高土壤微生物功能多样性角度，综合认为本研究区刺槐+山杏+紫花苜蓿植被恢复模式优于其他植被恢复模式。

5 我国LNG接收站集约化建设新模式

近年来，随着我国天然气行业持续良好发展趋势，天然气需求和供应规模逐步加大，但投资建设储气设施面临投资大、选址难、运营成本高等困难，内陆省份尤为明显。为支持内陆省份储气能力建设，在国家发改委、国家能源局等相关部委及江苏省的支持协调下，中国海油与河南省合作创新储气能力建设新模式“苏豫模式”，即通过河南省在中国海油江苏滨海LNG接收站投资建设LNG储罐，由中国海油负责“统一设计、统一建设、统一运营”。此举不仅能满足河南省储气需求，还能为河南省开辟新的气源渠道，可有力保障民生用气。

苏豫模式LNG储罐项目可充分利用现有接收站的公共设施、码头和预留建设用地资源，多元化投资建罐，统一建设运营，为集约化建设储气设施、降低储气设施投资与运营成本、节约土地和岸线资源、避免沿海小规模接收站以及内陆地区LNG储罐遍地开花起到积极示范作用，同时为各省市及城燃企业的天然气储气与供应提供了新的解决方案，具有较强的借鉴意义。

6 “四个加强”推动接收站集约化建设

“十四五”天然气资源量预测见表3。从资源供给来看，预测2025年我国资源供应量将达4 550×10

m

，其中国产气2 520×10

m

(占比55.4%)、进口气2 030×10

m

，进口气中管道气56%，LNG占比44%。

我国LNG接收站建设应抓住加快推进天然气产供储销体系建设以及“十四五”规划的契机，强化顶层设计和规划引领。

a.建议国家层面引导在环渤海地区、长三角地区、东南沿海地区分别形成LNG接收站集群，打造国家级LNG接收枢纽基地。

b.建议按照“共建共享、集约布局、规模发展”的思路，鼓励内陆省份、各类投资主体、各类用户优先在沿海已有LNG接收站增建储罐和码头，推广苏豫模式，通过参股、合作等模式投资建设，实现储气设施集约化建设运营，提高岸线及土地利用率。

c.鉴于未来3～5 a，LNG接收站投产数量会维持较高水平，供应能力可满足市场需要，建议新建LNG接收站(含扩建)全部由国家主管部门核准，确保合理布局。

② 加强天然气储备设施建设的财税支持力度

法院介入到民事纠纷中，以第三方机构的身份来进行审判的前提是当事人寻求了公力救济，既然诉讼的最终目的是解决纠纷，那么法院下达的判决书中就应该要给出公平公正、令人信服的答案。如果法院在判决书中的说理部分能对被告医院应告知而未告知的内容是什么，未进行签字手续的是什么文件，剥夺了原告的选择权指的是原告选择什么的权利等内容进行更为详细的阐述，将会使这一部分更加清晰，更令人信服。仅仅用法律术语进行总结式表达，对于判决书下达的对象或者其他阅读判决书的人来说，从这样的判决书中得到的仅仅是答案，而这个答案缺乏事实与推理的辅助解释，就不能很好地体现“判之有理”的一面。

小国寡民。 使有什伯之器而不用，使民重死而不远徙。 虽有舟舆，无所乘之； 虽有甲兵，无所陈之； 使民复结绳而用之。 甘其食，美其服，安其居，乐其俗，邻国相望，鸡犬之声相闻，民至老死不相往来。

为满足国家天然气储备能力建设要求，企业在新建储罐时，依据测算模型，区分经营罐(保障正常生产运营所需)和储备罐(天然气储备所需)，其中经营罐可通过正常收取加工费等进行成本疏导，储备罐可通过季节性资源运作进行部分成本疏导(不确定性较大，成本疏导难度大)。

（19）托尔斯泰开始为《复活》设计的结尾是：让[Pro][[卡秋莎[Cor1]嫁给[Pro+PrEx]聂赫留朵夫[Cor2]]，然后离开俄国，侨居英国……

由于储备罐投资大、建设期长、回报率低，单凭企业自筹资金立项建设投资动力不足。为减轻企业资金压力，增强企业投资积极性，建议：一是社会责任储备项目(含储备罐垫底气)享受财政支持；二是对超过一定规模(如：大型储罐数量超过10座或年接收能力超过1 000×10

t)的LNG接收站，在土地、财税、金融、投资等方面加大支持力度，全方面支持储气设施尽快形成规模。

③ 加强政策研究，提出储气设施新模式

一是放宽不同投资主体LNG储罐安全间距。为贯彻落实国家“鼓励现有LNG接收站扩大储罐规模，鼓励城市群合建共用储气设施”有关政策要求，未来LNG接收站内储罐将涉及多方投资主体，建议对不同投资主体LNG储罐安全间距视为同一投资主体进行对待，不同主体间权责通过签订合同等方式约定。二是出台LNG罐箱相关政策。LNG罐箱具有宜储宜运、灵活性强的优势，是用于天然气储备的新设备，但目前应用LNG罐箱在堆场、内河运输等方面缺乏相关政策和标准规范支持，一定程度上制约了LNG罐箱作为储气设施的发展。

④ 加强有序、透明储气容量交易体系建设

有序、透明的储气容量交易体系有利于储气设施建设成本疏导，有利于体现储气服务市场价值，有利于客户灵活、充分地利用储气容量。加快构建储气能力产品交易平台，实现储气服务公开交易，体现储气调峰服务真实市场价值，形成合理季节性价差，营造储气设施有合理回报的市场环境。

[1] 高振宇，高鹏，刘倩，等. 中国LNG产业现状分析及发展建议[J]. 天然气技术与经济，2019(6)：14-19.

[2] 钟浩月. 国际天然气市场价格波动及中国液化天然气进口安全策略研究(硕士学位论文)[D]. 重庆：重庆大学，2017：8-14.

[3] 刘红光. 2020—2035年中国LNG接收站建设需求测算[J]. 当代石油石化，2019(27)：24-26.