试论土工格栅技术在高速公路路基施工中的应用

盛克洋

摘要：随着我国交通运输领域不断的发展，高速公路建设数量不断的增多，为了满足交通运输需求，高速公路建设的质量要求也不断的提升。在高速公路施工中利用土工格栅技术，能够有效的避免路基下沉，提高路基的稳定性，有效的解决了路基不均匀和下沉等问题，提高了高速公路建设的整体质量。

关键词：土工格栅技术;高速公路;路基施工;土工格栅铺设

土工格栅具有强度高，耐高温、耐腐蚀以及重量轻等众多的优点被广泛的应用在高速公路工程建设过程中，同时也被应用在路基修补和路面不强等施工当中，具有良好的使用效果。在路基施工过程中使用粒状填料和网格进行有效的结合，能够形成较为稳定的平面，有效的避免了填料下沉的情况发生。地理环境的差异可以选择不强的层数，使路面具有较强的冲击荷载能力。在高速公路路肩施工中，利用土工格栅可以有效的防止路基下沉等情况，提高路基的稳定性。

1. 土工格栅技术在高速公路路基施工中的应用策略

1.1路基处理

高速公路施工过程中为了有效的保证路基达到稳定性，避免发生路基不均匀和下沉或开裂的情况，可以利用土工格栅技术，能有效的提高路基的稳定性。在施工过程中土工格栅技术的应用要关注路基坡度的控制，如果高速公路施工的位置处于高填方路堤，应选择铺设土工格栅。如果纵横向填挖交界处的横坡陡于1.5，则需开挖错台，并且要将路基做成内倾2%～4%的横坡[1]。当地面的边坡高度大于8米时，，且横坡陡于1：2.5，那么就需要选用级配较高的沙土进行填充，形成特定的过渡区域，为路基其他环节的施工创造有利的条件。同时也需在路面底部铺设至少两层的土工格栅，并保障土工格栅的深度符合高速公路建设要求。

1.2土工格栅铺设填土

高速公路路基处理完成后，需要铺设土工格栅。铺设前要对土工格栅的质量进行检测，使土工格栅的质量符合高速公路建设的质量要求。施工现场对土工格栅进行存放过程中，应尽量避免长时间日光照射，这样可以降低土工格栅的使用性能。土工格栅的铺设应垂直路基线路方向，重视土工格栅连接位置的铺设施工，保证连接的牢固性，避免长时间使用后连接处出现松动的情况。土工格栅间的连接长度不应小于20厘米，并且要保證连接部位具有较强的抗拉强度。土工格栅的施工要严格按照施工规范和标准进行，符合高速公路路基图纸的要求[2]。施工期间还要注意土工格栅不能出现弯曲和重叠的情况，要通过紧绷的状态使其受力，保证土工格栅的平整性，保证其稳定性满足施工的实际需要。

1.3土工格栅填土施工

土工格栅铺设后，需要按照先两边后中间的填土施工原则进行施工，注意要保证两边填土的对称性，两边填充完成后，在对中间部位进行填土，在施工中应严格按照填入顺序进行填充，以保证土工格栅作用的最大化发挥。填料运送到施工现场后，卸载到已经摊铺完成的路面，填料的高度应保持在1米以内，运送填料的车辆和施工人员不能在已铺设完成的土工格栅上行驶，避免土工格栅遭到重力碾压而发生破损的情况。土工格栅填料直径应控制在6厘米以内，不可超过6厘米。

1.4翻卷格栅

土工格栅首层填土达到合适厚度之后，需要利用机械设备对土层进行碾压，通过碾压，使土层达到设计的密实度，进而提升路基的稳定性要求。再将土工格栅进行翻卷会2米，并将其绑扎子在上一层土工格栅上。施工工人需要对绑扎的稳固性进行检查，确保稳固性达到一定的要求。土工格栅翻卷外层需要实施1米的培土，这样可以对土工格栅进行有效的保护，降低破坏的几率，使土工格栅的作用实现最大化的发挥，进而保证高速公路路基施工质量的要求。路基全部土工格栅完成施工且质量合格后，在进行下一步的路基填筑施工。

2.土工格栅技术在高速公路路基施工中的应用效果

2.1减缓路基的反射开裂

高速公路在投入使用后发生反射开裂是非常常见的问题，出现这种情况的原因主要是由于基层收缩，不均匀下沉以及沥青铺设层的综合应力所导致的。另外，自然环境的温度和湿度以及交通荷载等都是发生路基开裂的重要原因。利用土工格栅施工技术，同扩大土工格栅使用的规模，进而有效的抑制应力作用，释放应变，进而提高路基铺设结构层的抗拉和抗剪切能力。高速公路路基施工过程中，充分利用土工格栅技术，有效的保证了路基的稳定性，有效的降低了高速公路路面反射开裂情况发生的几率，提高了施工的质量和效果。

2.2提高路基抗疲劳能力

高速公路建设施工中，路基的建设水平直接影响了高速公路使用的年限，如果路基建设质量不合格，会导致高速公路施工寿命的缩短，严重浪费的建设成本。因此，路基施工是非常关键的，在施工期间如果没有利用土工格栅技术，那么路基的承载能力就会降低，同时还会出现反射开裂的情况[3]。同时，由于车辆荷载的长时间作用，会导致路面出现疲劳开裂的情况。随着现代施工技术的不断创新和应用，土工格栅技术能够有效的提高路基的稳定性，使路基的抗承载能力更强，有效的预防了路面发生疲劳开裂的情况，保证了路基的承载能力符合交通运输的需求。

2.3提高路基的稳定性能

高速公路路基施工充分利用土工格栅施工技术，能够保证高速公路施工进度的同时，还有效的提高了高速公路施工的质量。在高速公路工程建设施工完成后，经专业部门检测，路基工程施工质量超标准完成，各项施工指标都符合建设要求。有效的保证了高速公路路基的安全稳定性，同时通过使用土工格栅技术，还有效的预防路基下沉和变形的发生，保证了车辆安全同行的需求。通过对已经建成施工的高速公路工程实际情况进行调查，可以发现在施工中路基使用了土工格栅技术的高速公路路基，质量状况非常好，且并没有出现路基下沉和路面裂缝情况的发生，有效的保证了车辆通行的安全性。

结束语：

土工格栅技术在高速公路路基施工中的使用，是当前高速公路建设的实际需要，同时也是提高高速公路建设施工质量的必然要求。在高速公路路基施工中使用土工格栅施工技术，能够有效的提高路基的稳定性，减缓高速公路路面反射开裂，提高高速公路的抗疲劳能力，为车辆的安全稳定通行提供了安全保障。因此，在高速公路施工过程中应充分利用土工格栅施工技术，把握土工格栅施工技术的要点，保证施工全过程的质量控制，进而提高高速公路工程建设的质量，促进我国交通运输领域的发展。

参考文献：

[1]李倩， 蒋玉飞， 吴志刚. 基于土工格栅加筋优化技术的高速公路路基加宽技术研究[J]. 公路工程， 2020， 45（02）：04-05.

[2]严筱， 冯志超， 黄国卿. 高速改扩建路基施工中土工格栅加筋技术优化研究[J]. 公路交通科技：应用技术版， 2019（03）：03.

[3]刘升亮， 刘强， 杨春才. 高速公路改扩建工程中拼宽路基施工监理要点[J]. 公路交通科技：应用技术版， 2018（05）：04.