畅婉洁 徐英子

哈爾滨汽轮机厂有限责任公司军工事业部铣车加工中心操作工董礼涛(中)
如何在一个直径1024毫米、高650毫米的压气缸上钻48个直径为1mm的孔?
2020年,董礼涛和同事们接到了一个新任务:为哈电集团哈尔滨汽轮机厂有限责任公司(以下简称“哈电汽轮机”)参与研制的燃机关键零部件进行测试打孔。加工现场遇到了以上的一系列难题,一度导致加工进度停滞不前。
董礼涛是哈电汽轮机的一名数控铣工。从1989年在哈尔滨汽轮机技校毕业,董礼涛就成为了哈电汽轮机的一名铣工学徒,每天的工作就是用铣刀对各种零部件进行加工。
对于这次钻孔任务,董礼涛综合了所有因素,建议由外向内加工。为了解决钻头问题,上网查、跟圈内人士询问,终于在一家刀具销售点找到了能满足长度要求的钻头。14元钱买回20支,但这样的钻头能用吗?
经过谨慎决定,董礼涛和同事们在缸体上选了一个加工余量大的部位做模拟性试验加工。这次加工成功完成了钻头定心、设定转速、调整钻孔循环等各个参数试验,获取了可靠的切削参数。
“在正式加工的时候,一次性顺利完成了48个孔的加工。”董礼涛提起来依然有点兴奋。
小钻头解决了大问题,小投入,也能攻难关、解难题,“主要是靠自主创新”。
“制造业的创新和发展,就是挑战不可能。”董礼涛从当铣工的第一天开始,信奉的准则就是:迎难而上,没有办法就想办法。
“进入新时代,产业工人也要有新理念、新思想、新知识、新技能、新担当、新贡献。……