一季度中国造船业三大指标两降一增

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2022年1～3月，全国造船完工量961万载重吨，同比下降1.9%，其中海船为272万修正总吨;新接订单量993万载重吨，同比下降42.3%，其中海船为441万修正总吨。截至3月底，手持订单量9910万载重吨，同比增长26.3%，其中海船为3878万修正总吨，出口船舶占总量的87.4%。

1～3月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的46.2%、48.6%和47.3%，较去年同期分别提高2.8、1.2和2.7个百分点，国际市场份额继续保持全球领先。其中，全国完工交付最多的船舶产品是散货船，新接船舶产品增速最快的是LNG船。

1～3月，我国造船产业集中度保持在较高水平，造船完工量前10家企业占全国77.3%。江苏、上海、辽宁、山东、浙江造船完工量合计占比95.8%。全国造船完工量前10家分别是上海外高桥造船有限公司、江苏省扬子江船业集团公司、江苏新时代造船有限公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、大連船舶重工集团有限公司、大连中远海运川崎船舶工程公司、南通中远海运川崎船舶工程公司、扬州中远海运重工有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、常石集团（舟山）造船有限公司;新接订单量前10家企业占全国74.4%;手持订单量前10家企业占全国66.0%。全国新接订单量前10家分别是大连船舶重工集团有限公司、江南造船（集团）有限公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、常石集团（舟山）造船有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、南通象屿海洋装备有限责任公司、江苏新时代造船有限公司、大连中远海运重工有限公司、南通中远海运川崎船舶工程公司、上海外高桥造船有限公司。

1～3月，我国船舶出口金额47.1亿美元，同比下降2.2%。出口船舶产品中，散货船、油船和集装箱船仍占主导地位，出口额合计超过60%。出口船舶占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的比重为89.6%、86.1%和87.4%。