350 MW超临界汽轮机低压缸零出力运行安全性分析

李玉辉

(华能洛阳热电有限责任公司，河南 洛阳 471000)

随着全社会用电需求增速放缓以及可再生能源的大规模发展，火电机组利用小时数逐年下降，供热机组参与电网深度调峰已成大势所趋[1-4]。为缓解供热期电网调峰与供热需求之间的“电热矛盾”，当前，低压缸零出力技术凭借着能够在线进行“抽凝”与“背压”运行方式的灵活切换、大幅度提升机组供热能力、降低热-电耦合程度等技术优势，已在我国单机容量600 MW以下的供热机组上得到推广应用。

华能洛阳热电有限责任公司(以下简称洛阳热电)350 MW超临界汽轮机低压级组的径高比小、扇度大，低压末两级叶片较现行已投产的低压缸零出力机组叶片都长，低压缸在小容积流量工况下鼓风发热严重，实施低压缸零出力改造存在一定的安全风险[5-8]。为了解洛阳热电350 MW超临界机组低压缸零出力工况下的运行安全性，本文采用数值分析方法对小容积流量条件下的低压级组进行了安全性校核，并结合低压缸零出力改造后的特性试验，提出了该机型低压缸零出力控制措施及运行指导建议。

1 机组概况

洛阳热电1、2号汽轮机组为东方汽轮机有限公司(以下简称东汽厂)设计制造的CC350/272.9-24.2/1.1/0.4/566/566型超临界、一次中间再热、单轴、三缸双排汽、抽汽凝汽式汽轮机，其低压缸为对称双分流结构，低压通流部分共设置2×5个压力级，次末级动叶高度为633.9 mm，共计133只，末级动叶高度为1016 mm，共计94只。汽轮机主要设备规范见表1。

表1 机组主要技术规范