杨洋
从蒸汽机车到目前最先进的重载电力机车,曾经的大同机车厂,现在的中车大同电力机车有限公司,早已“脱胎换骨”成为中国高端轨道交通装备领域一颗闪亮的明珠。作为新中国成立后建设的第一座大型铁路机车制造企业,从企业诞生的第一天起,中车大同公司的身上就光荣地篆刻上“国家动力”的铭牌。大同机车承载着实业兴邦、产业报国的重任,坚毅果敢地面对市场风浪,用各种型号总计超过一万两千台的大马力干线机车,为祖国铁路事业提供着强大的牵引动力。
技术创新带给“大同机车”的高光,绝不仅仅局限于主业产品。4月28日,记者从中车大同公司了解到,20世纪的最后10年,该公司开始致力于在主产品之外发展自己的矩阵产品,探索、实践,再探索、再实践……2020年,第一台CR240E矿用自卸车在该公司设计制造完成;2021年,该公司自主研制的300吨矿山“巨无霸”——CR330E矿用自卸车又完成组装调试,正式投入工业性试验。伴随着国家“交通强国”战略的实施,中车大同公司正乘着高质量发展的春风,用“连接世界,造福人类”的豪迈之情,倍道而行开启全新征程。
5000万公里,这是往返60多趟地球与月球的距离,也是10年间大同机车海外步履的刻度。
2020年12月29日,白俄罗斯新型电力机车采购项目签约仪式,以视频连线的方式在北京和白俄罗斯明斯克举行。这是白俄罗斯国家铁路第三次向中车大同公司购买电力机车整车装备。
白俄罗斯位于东欧铁路网和第二亚欧大陆桥铁路运输的“十字路口”,有着欧洲中转站的美誉。