F1 2022，围场里的追光新动向

文 Sam

2021年12月12日，世界一级方程式锦标赛F1收官大战阿布扎比大奖赛在阿联酋上演，红牛车队车手维斯塔潘与梅赛德斯奔驰车队车手汉密尔顿以相同的积分进入年度车手总冠军的争夺。最终维斯塔潘利用安全车阶段换上的软胎，极具戏剧性地在比赛的最后阶段超越汉密尔顿率先冲线，终结了汉密尔顿八冠美梦，拿下职业生涯首个F1车手总冠军。同时，他也是F1历史上首位来自荷兰的车手总冠军。汉密尔顿遗憾落败，获得亚军，赛恩斯获得分站季军。

阿布扎比大奖赛赛前的车手积分榜上，维斯塔潘和汉密尔顿同积369.5分，这也是自1974年后首次出现赛季收官站前两位车手同分的现象。令人略感遗憾的是，在这项追逐速度与极限的运动之中，却出现了运动精神以外的争议因素。临近比赛最后一圈，赛场上有车手意外撞车直接关系到两位年度车手总冠军的竞争者。面临着严格按照规则或者维护比赛观赏性的两难选择，赛会方国际汽联（FIA）选择了后者，给出了意料之外的判罚。赛后，争议言论甚嚣尘上，因为这一判罚而利益受损的梅赛德斯奔驰车队甚至提出要向国际体育仲裁机构上诉。经过了几天的纷争与发酵，最终尘埃落定，梅奔车手汉密尔顿发声不愿再深究结果，只想平静度过假期，梅奔车队也撤回了上诉，接受了年度车手总冠军旁落，但仍然保有车队总冠军的这一结果。

随着“新王”的诞生，在白热化的竞争氛围和极具娱乐性的粉丝网络大战中，2021赛季的世界一级方程式锦标赛终于落下了帷幕，是时候展望即将迎来巨大变革的2022赛季。……