从“邻避”到“邻附”：垃圾分类视角下的新型垃圾中转站设计

乔润泽 | Qiao Runze高小涵 | Gao Xiaohan

随着我国经济的快速发展和人民物质水平的提高，城市垃圾的产量也与日俱增。在我国，每年约产生1.5亿吨城市生活垃圾，相关增长率更是达到10%以上；更严重的是，中国城市生活垃圾累积堆存量已达70亿吨[1]。垃圾围城，成为我们这个时代不得不面对的问题。近年来，国家也认识到垃圾处理问题的紧迫性，多项相关文件相继出台，可以说，垃圾分类已经势在必行。

基于以上背景，本研究选取具备典型性的现实场地，以场地上的实际问题为基本出发点，提出垃圾中转站新原型，并完成了一次具体的方案设计。该方案一方面考虑到在“垃圾分类”的前提下垃圾中转站可能发生的空间与功能变化；进一步考虑到：垃圾中转对周围的消极影响可否转变为一种介入社区更新过程的积极要素？

1 邻避效应：垃圾中转站，城市健康与个人健康的矛盾冲突点

“邻避效应”常常被用来描述这样一种现象：在城市系统中，特定公共设施的存在，给所在区域整体带来了利益，却给周围居民带来了消极影响，进而引发矛盾冲突。该概念由O'Hare于1977年首次提出，英文缩写为NIMBY（not in my backyard）[2]。在众多公共设施中，垃圾中转站的“邻避”效应最为显著，矛盾也最为突出：一方面，随着国家经济的发展，人民物质生活水平的提高，城市居民产生的生活垃圾越来越多，对垃圾站的需求也越来越大。另一方面，垃圾中转站因卫生、气味、噪声等原因受到附近居民的抵触排斥，局促的城市空间、复杂的城市环境更加剧了这种现象。……