普洱市森林消防支队为机动救援插上“翅膀”、配上“轮子”

王瑞民　鲁皖阳

近日，普洱市思茅机场、中老铁路普洱站、宁洱站迎来了一群全副武装的“蓝朋友”，他们神情严肃、动作迅速，有条不紊地通过安检进入站台，引起了不少乘客驻足观望。这是普洱市森林消防支队正在以某地发生7.0级地震为背景，开展实案化机动演练的现场画面。

在当前国内自然灾害事故时有发生的情况下，将队伍快速投送到灾区一线是高效完成救援的基础，如果不能实现快速灵活机动，就会导致队伍错失战机。为打造机动增援“拳头”力量和多元化机动方式，普洱市森林消防支队依托应急管理部森林消防局“八种组训模式”，扎实开展实案化机动演练。

機动训练实案化强调依据机动方案进行检验性训练。因此，必须要把训练情景设“实”、把关键环节选“准”、把阻塞环节搞“通”，充分体现出机动训练的针对性、合理性和可操作性，使队伍在“临战”环境下机动，以验证机动方案的可行性，完成战斗力生成，切实做到“救援怎么开展，方案就怎么定，平时就怎么练”。

“方案是训练的指导而非束缚，在组织机动训练时，绝不能把方案当脚本，更不能念台词、走流程，要将方案代入到实战情境中真演真练，具体问题具体分析不生搬硬套，不能因方案未明确而回避问题，更不能危不施训、险不练兵。”该支队灭火救援指挥部副部长兼作战训练科科长陈鹏介绍说。他表示，抓机动训练最有效的方法就是真拉实备，支队在把机动方案做细做实的基础上，逐项任务、逐类编成、逐个机动方式、逐个组织环节进行机动训练。要区分省内和省外两种情况，结合航空、铁路和摩托化运输三种方式，按照情况推演、组织分训、实际拉动、复盘总结四个步骤，预设各种复杂情况，对不同机动方式的组织流程进行磨合。

“队伍是否具备全域机动能力成为检验职能的关键因素之一。”宁洱县森林消防中队中队长熊亚峰说，依据方案中队开展全员全装全流程演练，重点检验各要素作用发挥是否到位、各环节衔接是否顺畅、分训效果是否符合实际需要。该支队通过推演不断完善方案，在组织分训强化能力的基础上，采用“一镜到底”的方式，对机动全过程、全要素进行拉动，全面对照机动方案、全面记录整体流程、全面覆盖各个环节、全面发现问题短板。

此次机动训练实案化拉动演练，为了符合航空、铁路运输要求，购置了一批符合规定的装备储藏箱，并提前将装备内油料清空，取出不符合运输规定的物资，确保消防救援人员顺畅高效通过安检。同时航空、铁路部门为消防救援人员开启专用通道，极大缩短登机（车）时间，不到20分钟全体救援人员顺利通过安检。

救援刻不容缓，时间就是生命。随着“海陆空”立体交通网络方式日益拓展，以航空、铁路运输越来越普遍，该支队以机动训练实案化课题为牵引，以提质强能为目标，为机动救援力量插上“翅膀”、配上“轮子”，使队伍具备全天候全领域投送能力，实现立足普洱，面向西南，辐射全国的目标。

云南省普洱市地处祖国西南边陲，植被茂密、动物成群，是北回归线上最大的绿洲，被联合国环境署称为“世界的天堂，天堂的世界”。去年中佬铁路的通车为普洱市森林消防支队遵循“全域救援、长途机动、高效指挥、直达现场”原则，由原来的固守一方向全域机动转变，探索走开常态化增援、常态化救灾提出了新路子，能更加及时有效应对周边市区可能发生的森林火灾和其他自然灾害，全力保护人民群众生命财产和生态资源安全。

下一步，普洱市森林消防支队将针对铁路、航空输送积极探索全域机动训练模式，为队伍插上“翅膀”、配上“轮子”，锤炼全天候全域投送能力，为各类远程机动增援任务提供有力支撑。从西南边陲到祖国北疆，从一个战场转战另一个战场，通过一次次贴近实战的机动演练，普洱市森林消防支队的救援人员时刻保持居安思危、常备不懈的备战状态。