CBTC车载ATP故障诊断系统研究

梁烨 姜宏阔 任颖

摘要 根据CBTC车载ATP现场运维情况，研究和提出了CBTC车载ATP故障诊断系统，以提高现场故障处理效率和自动化程度。从系统架构设计、现场数据挖掘、故障自动诊断等多个维度探讨研究，开发了CBTC车载ATP故障诊断系统模拟软件，导入实验室人工模拟的故障数据，诊断结果与实际故障工况一致，验证了研究的CBTC车载ATP故障诊断系统可行。

关键词 车载;故障;诊断;CBTC;ATP

中图分类号 U284.92文献标识码 A文章编号 2096-8949（2022）12-0001-03

收稿日期：2022-03-24

作者简介：梁烨（1993—），男，硕士研究生，助理工程师，研究方向：城市轨道交通信号系统。

基金项目：2016年国家重点研发计划项目“高速磁浮交通系统关键技术研究课题”（2016YFB1200602）。

0 引言

CBTC车载ATP是控制列车安全运营的核心系统，列车运行过程中发生的故障通过ATP系统显示反映出来，因此能否快速、准确处理故障，也直接影响地铁运营的安全、生产效率和运营维护强度[1]。

目前传统的故障处理方式为：列车发生故障，维护人员请点上车下载系统記录日志，根据人工经验和故障现象推理可能的故障原因。这种运营维护方式存在如下问题：

（1）严重依赖运营维护人员的人工经验。人工经验越丰富，对故障的处理越快速、精准。然而随着开通线路的越来越多，经验丰富的人员越来越被稀释，补充的新人越来越多，势必影响整体的故障处理能力和效率[2]。

（2）维护工作劳动强度大。当列车发生故障，除个别重大故障需立即处理外，一般都在晚上十一点后退出运营回库后，由维护人员请点上车下载日志，分析处理故障，需在早上四点列检出车前修复故障。……