高速公路冲击钻钻孔灌注桩施工技术探讨

摘要 冲击钻钻孔灌注桩以施工简单、适应性强等优势在高速公路工程建设中广泛应用。文章针对冲击钻钻孔灌注桩施工进行研究，并结合实例项目对冲击钻钻孔灌注桩施工技术特点和施工要点、施工常见问题及解决措施等进行分析。实践证明，采用冲击钻钻孔灌注桩施工技术，不仅能保证工程质量，还有助于控制工程造价，提高施工企业的经济效益。

关键词 高速公路;冲击钻钻孔灌注桩;施工技术;经济效益

中图分类号 U445.551 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）12-0068-03

收稿日期：2022-04-26

作者简介：肖明钧（1984—），男，本科，高级工程师，从事高速公路新（改扩）建项目施工管理工作。

0 引言

高速公路工程建设中，冲击钻钻孔灌注桩以其施工简单、适应性强等优势，被广泛用于工程领域。灌注桩属于隐蔽工程，多在水下、复杂环境下进行，质量影响因素多，监管难度大。需要相关人员充分了解每道工序的关键点，严格把控每个环节，保证施工质量，提高施工单位的经济和社会效益[1]。基于此，文章结合某实例项目从冲击钻钻孔灌注桩施工技术的特点及施工技术要点进行以下探讨。

1 工程案例

项目为双向四车道，车速120 km/h，汽车荷载：公路-Ⅰ级。内设有大、中桥3 009 m/14座;隧道7 032 m/5座;路基挖方233万m3、路基填方280万m3、路基换填79.5万m3、防护及排水工程24.38万m3;涵洞、通道共3 304 m/96道;枢纽互通2处。拟建工程场区及附近未见崩塌、滑坡、泥石流等不良地质现象，工程场区范围内不良地质现象主要为岩溶。

2 冲击钻钻孔灌注桩施工技术的……