大跨柔性钢桥面UHPC刚性桥面铺装技术

摘要 结合胜利黄河大桥维修改造工程桥面UHPC刚性铺装实例，从铺装结构设计、常温养护型UHPC材料、施工工艺等方面总结了一种适用于大跨柔性结构钢桥面的刚性桥面铺装技术，解决了传统柔性铺装方案易出现的桥面钢结构疲劳开裂、铺装层开裂、拥包、脱层等病害，提高了桥梁的安全性能及使用寿命，对以后类似桥梁的桥面铺装施工具有指导意义。

关键词 UHPC;桥面铺装;摊铺机;剪力钉

中图分类号 U443.33 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）12-0105-03

收稿日期：2022-04-08

作者简介：张永江（1990—），男，本科，工程师，研究方向：桥梁施工。

0 引言

自1987年我国第一个钢斜拉桥（胜利黄河大桥）建成以来，国内建设的钢斜拉桥、悬索桥越来越多。近年来，我国已建成的多座采用柔性铺装方案（SMA、浇筑式沥青以及环氧铺装）的大跨径正交异性钢桥面桥梁，除少数桥梁运营状况良好以外，大部分桥梁都陆续出现钢结构疲劳开裂和桥面铺装负弯矩区开裂等病害[1]，严重影响桥梁的通行能力及结构安全。

随着新材料、新工艺的不断发展，混凝土强度等级也不断提高，超高性能混凝土（UHPC）具有韧性高、抗压强度高和耐久性能好等优异性能[2]，在越来越多的桥梁工程中得到应用。但当前国内UHPC桥面铺装施工还没有统一的施工规范、标准，工艺待完善与改进。

1 工程概况

胜利黄河大桥全长2 817 m，主桥长682 m，为五孔连续双塔双索面钢斜拉桥，孔跨布置为（60.5+136.5+288+

136.5+60.5）m，主梁为双边钢箱正交异性板钢结构，桥梁宽19.5 m，设计为双向4车道，桥面横坡1.5%。原桥……