论某桥梁工程项目扁锚整体张拉技术

摘要 扁锚体系在桥梁工程应用广泛，可适应箱梁翼板、顶板等构件施工，能有效满足此类尺寸限制较大构件的大偏心距要求。某桥梁工程采用扁锚负弯矩整体智能张拉系统进行扁锚整体张拉施工，取得了良好的工程实践效果。文章以工程实践为依托，对扁锚整体张拉技术展开研究，论述扁锚整体张拉技术工艺原理及工艺流程，分析扁锚整体张拉施工技术要点，总结质量、安全控制措施，为同类工程施工提供借鉴。

關键词 新型扁锚;整体张拉;技术要点

中图分类号 U445.4 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）12-0117-03

收稿日期：2022-04-06

作者简介：杨恩明（1981—），男，本科，工程师，从事公路桥梁施工技术工作。

0 引言

某桥梁工程扁锚整体张拉工序，采用智能张拉系统，实现智能化、规范化的预应力施工，显著提升了扁锚预应力施工效率、施工精度，减小预应力损失，节约了人工投入，取得良好的工程实践效果[1]。基于此，文章探讨桥梁工程扁锚整体张拉技术，对国内桥梁预应力施工智能化具有积极意义。

1 工程概况

某高速公路桥梁工程，采用先简支后连续桥梁施工方案，扁锚体系进行负弯矩预应力施工。通过整体智能张拉系统，对施工过程中的张拉力、伸长值等进行有效控制，在增强张拉精度、张拉质量的同时，显著提升了张拉施工效率[2]。

2 工艺原理

智能张拉系统由控制系统、油泵系统、张拉系统构成，其中控制系统由控制主机、传感器、控制程序等构成，可对张拉力、钢绞线伸长值自动采集、分析，通过数据比对分析自动调整油泵系统供油参数，实现对千斤顶机械动作自动控制[3]。……