论某高速公路路基开挖高边坡机械破碎成型施工技术

摘要 文章依托某高速公路建设项目，对高速公路路基开挖高边坡机械破碎成型施工技术进行研究。对该工程高边坡开挖施工所用机械破碎开挖技术原理及开挖施工技术要点进行分析，提出了相关破碎石方削坡开挖方法和施工质量控制措施。实践证明，该技术可有效改善以爆破施工为主要破碎手段的传统方案的不足，为同类工程施工提供参考。

关键词 高速公路;高边坡开挖;机械破碎成型

中图分类号 U416.14 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）12-0123-03

收稿日期：2022-04-25

作者简介：王伦林（1985—），男，本科，助理工程师，研究方向：路基、桥梁工程施工管理。

0 引言

路基边坡开挖施工阶段，常因工期要求、现场工况、安全管理等因素的影响，需要针对性地采用适宜的边坡成型方案。实践证明高边坡机械破碎成型技术，其施工效率、质量控制、安全可靠性效果显著[1-2]。文章对高速公路路基开挖高边坡机械破碎成型施工技术进行分析，具有重要的工程实践意义。

1 工程概况

某高速公路建设项目，全线18.8 km路基施工，须确保现有高速公路的正常交通，牵涉面广，安全管理难度大。高边坡主要分布于K14+300-K14+420路段左側，总长为120 m，设有6级边坡。机械破碎开挖技术已成功应用于此项目，取得良好效果。

2 施工技术原理

路堑边坡开挖采用机械破碎法，在液压破碎锤的作用下，岩矿块料克服其内聚力发生弹性形变和塑性形变使之分层破碎、缩小岩矿的粒度，使大块物料控制性破碎分解，破碎至设计坡面，达到便于挖机修整边坡坡面和挖掘机配合清除石方运输的目的[3]。……