一种加快推进新能源变电站建设的预制式模块化变电站研究

郭培育 许滢

摘 要：针对目前新能源预制舱式变电站存在的电气二次舱到场后需要做大量的控制电缆敷设及调试工作，舱体基础及电缆沟需要大量的开挖、支模、浇筑及养护时间等影响建设进度的问题，在各预制舱设置一个汇控柜，将本舱体内与其他舱体连接的电缆接入汇控柜，汇控柜间以航空插头形式联系。接线、调试工作在工厂完成，现场只需进行航空插头的插接。同时，引入预制永久支撑可调基础及钢制装配式电缆沟取代传统方案。

关键词：预制舱式变电站;汇控柜;航空插头;钢制装配式电缆沟

中图分类号：TM641    文献标志码：A    文章编号：1671-0797（2022）12-0016-03

DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.12.005

1    新能源预制舱式变电站存在的问题

目前，新能源110 kV预制舱式变电站主要由35 kV配电装置、站用变及400 V低压配电装置构成的电气一次设备舱，继电保护、计量及控制设备构成的电气二次设备舱，SVG设备舱，主变及GIS等模块构成[1-5]。该方案一定程度上节约了土地，加快了施工进度[6-8]，但仍然存在以下问题：

（1）目前各预制舱内的电气设计图纸为按专业、按设备各控制回路进行出图，各控制回路的信号采集点在其他预制舱或现场就地设备处，导致在工程预制舱阶段无法进行电缆的敷设、安装与部分调试工作。待预制舱到达现场后，需要做大量的电缆敷设及调试工作，不利于整个项目进度的控制。现场敷设电缆需要反复打开工厂已完成的防静电地板，会对工厂预制的防静电地板造成破坏，导致静电地板之间缝隙加大，甚至出现塌陷的现象，严重影响成品的质量与美观。……