打通交通“大动脉”，畅通经济“微循环”

金姬

2022年5月19日，上海繞城高速上，大部分车流为集装箱卡车，他们大多往来于各集装箱码头，为城市输送“血液”。

6月5日上午，一架从日本东京起飞，载有27吨电子产品、汽车零部件等上海及长三角地区企业复工复产所需原材料的航班，迎着风雨平稳降落至浦东国际机场。24小时值守的上海机场站开通“绿色通道”，迅速为5名机组人员办妥入境边检手续，非接触式完成清舱检查，确保航班快速安全通关。数小时后，该航班满载100余吨电商产品等生活物资，顺利离港。

随着上海全面恢复正常生产生活秩序，浦东国际机场货邮航班量逐步回升。除了机场，高速、高铁、公交和地铁等各路通道也在这个6月逐步恢复到疫情前的状态。

交通物流是市场经济的经脉，也是民生保障的重要支撑。如今的上海，复工复产正在有序推进，而交通是“先行官”。

上海通则全国通

如果不是因为疫情，很多人可能很难深切地意识到，上海在全国物流体系中的重要性如此突出。根据《中国城市物流竞争力报告（2021）》，上海成为全国竞争力指数唯一超过70的区域。

本轮疫情让上海按下了两个月的暂停键，也给全国物流“踩点刹”。例如，根据国家邮政局发布的4月数据，全国快递业务量同比下降11.9%，收入同比下降10.1%。上海疫情对于快递的影响，可见一斑。

而大量滞留在上海的货车司机，或是去过上海的货车司机因防疫要求被堵在了各地高速上，这些都在4月严重影响了全国的货运物流。

为此，全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议于4月18日在北京召开。……