低风压架空导线的设计与试验验证

党 朋

（上海电缆研究所有限公司 特种电缆技术国家重点实验室，上海 200093）

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架空输电线路中导线受到的风压约占整个输电线路的50% ～70%，除了导线本身的强度要抵抗风载的作用以外，导线的支撑物（杆塔）也必须能够承载导线传递过来的风载荷及其杆塔本身受到的风载荷的联合作用［1］。 导线的风压对铁塔基础和塔身本体的强度设计有着重大的影响。 长期以来，输电线路的工作者始终关注着降低导线风压的问题，力求用一种较为简便的方法使导线风压降至最小［2］。

低风压导线是一种在高风速下显著降低导线所受风压的新型导线［3-8］，其原理是通过对导线最外层铝线表面的形状进行设计，减小其风阻系数，进而减少导线所受的风的作用力。 导线的风阻系数（即设计规范中的体型系数）研究结果表明［9］，普通钢芯铝绞线的风阻系数在低风速（＜10 m·s-1）时，其风阻系数最高（1.2～1.3），随着风速的增加，其风阻系数先下降后微上升至一个稳定值（1.0 ～1.1），随后不随风速的变化而变化。 同直径低风压导线在低风速区段（＜25 m·s-1），其风阻系数大于普通钢芯铝绞线的风阻系数。 但其风阻系数也是随着风速的增加而下降，当风速大于某一风速（25 ～30 m·s-1）时，其风阻系数低于普通钢芯铝绞线的风阻系数，并随风速的增加继续下降至一定值之后保持稳定。

GB 50545—2010《110 ～750 kV 架空输电线路设计规范》［10］中规定导线线径小于17 mm 或覆冰时（不论导线直径大小）体型系数（μSC）取1.2，导线线径大于或等于17 mm 时，μSC取1.1。 在主干输电线路中，一般使用的导线规格在185 mm2以上。……