一起油量表机上指示卡滞故障浅析

吴万华 杨爽 潭耀兰 余潇 胡海波 刘强

摘要：介绍了某型油量表的结构组成、功用和基本工作原理，并对一起机上油量指示卡滞故障现象和故障原因进行研究与分析。

关键词：油量表；工作原理；传感器；故障；卡滞

Keywords：oil gauge；working principle；sensor；fault；stuck

0 引言

燃油是直升机发动机的动力源。在飞行过程中，及时了解直升机剩余油量，对于完成飞行任务和保证飞行安全有着重要意义。油量表就是指示直升机左右两组燃油油箱剩余油量的仪表，目前国内使用的直升机上装备的油量表主要有电动浮子式和电容式两种，本文谈及的油量表为电动浮子式油量表。

1 故障现象

一架直升机转场时为外挂油箱加油，出现油量指示不上升现象，维护人员怀疑传感器故障，对传感器进行换装调试后故障现象消失。原机油量传感器返回修理厂进行排故分析。

2 油量表的组成、基本原理及使用

2.1 组成

油量表主要包括油量传感器、油量指示器、转换开关等。其中，4件传感器分别用于左右外挂油箱、消耗油箱、辅助油箱内燃油油量的测试，1件油量指示器通过转换开关转换分别指示4个油箱内的燃油油量，1件转换开关用于油量指示转换。组成图见图1。

2.2 油量表工作原理

该型油量表为电动浮子式油量表。直升机在飞行中，油箱内油量不断减少，油面不断降低。因此，油面高低随油量的多少而变化。电动浮子式油量表利用传感器的浮子将油箱液面高度变化转变成电量变化，从而完成油量测量，工作原理如图2所示。……