某型多功能显示器测试性提升方法研究

胡亮 卢小军 徐锦顺

（苏州长风航空电子有限公司 江苏省苏州市 215151）

机载座舱显示器作为人机交互的关键设备，其通用质量特性研究是重要的研究课题方向。近年来，随着机载座舱显示器朝向智能化、一体化、集成化方向发展，显示器的组成、原理及功能也变得复杂，如何提升显示器的测试性指标尤为关键。

当前，部分座舱显示器利用相关技术手段，使得显示器的故障检测率达到70%以上。本文基于测试性建模方法等测试性设计措施，使得显示器的故障检测率达到92%以上，极大提高了座舱显示器的测试性水平。本文基于某型多功能显示器，对测试性提升思路和方法进行阐述，使其测试性指标满足要求。

1 显示器组成及原理

某型多功能显示器由接口视频板、电源板、连接板、液晶显示模块和导光板5个电子部件组成。

接口视频板是显示器视频处理、接口管理的中心。实现对RS-422串行通讯、RS-232串行通讯、A/D采集、离散量处理的管理和控制。完成外视频处理和驱动液晶显示模块显示。

电源板实现将机上输入电源经滤波、隔离和防尖峰、浪涌、50ms断电保护处理，并将机上电源转换成显示器内部各个SRU正常工作所需的工作电源。

连接板主要起电气连接作用。

液晶显示模块采用有源矩阵液晶显示屏，接收接口视频板输出的视频信号，实现画面显示功能。

导光板实现周边按键和旋钮控制功能，具有环境光照度传感器，用于实现显示器自动亮度调节。

2 测试性设计思路

依据GJB 2547A-2012开展测试性设计，根据研制工程经验进行测试需求分析，然后依据需求针对性地进行测试性分析，采取了测试性设计措施，更好地满足产品的技术要求和实际使用要求。……