李国煜 闫岳明 王娣 陈威
(中国铁路信息科技集团有限公司 北京市 100844)
早期的铁路信息系统建设旨在满足铁路各级单位的业务需求,随着铁路业务的不断发展,信息系统也日趋成熟与完善,铁路信息资源也日益庞大、复杂。然而,铁路各级单位的信息系统均为独立建设、相互孤立,信息资源共享性、复用性较低,成为提升铁路信息资源利用效率的一大阻碍。如何管理好铁路信息资源,保障国铁集团及全路各级单位核心业务可靠、有效的运行,已成为铁路信息资源管理的重要工作之一。
对比国内外先进行业,铁路信息资源利用率普遍偏低、成本较高,主要表现在:一是资源需求评估和管理缺乏理论依据和统筹规划;二是缺乏有效的效率监控手段和资源优化、回收机制,;三是资源监控、故障预测手段尚未完善,IT信息资源管理工作较被动。
为应对铁路各级单位对IT信息资源服务需求的不断增长,亟需建立完善的IT信息资源管理体系,快速且高效的响应全路各级单位日益增长的需求。因此,本文研究了铁路IT信息资源管理理论,探索一套科学完整的信息资源管理方法与框架,解决资源需求管理、分配交付管理、使用过程效率监控、优化及回收管理等问题。
本文主要分为五个部分:一是研究信息资源需求评估策略与运用方法,提前规划资源,以开展资源建设与扩容工作;二是探索信息资源管理与分配方法,提升信息资源利用率;……