陈丽凤
(湖南第一工业设计研究院有限公司,湖南长沙 410000)
道路绿化带是城市绿化的重要组成部分,包括分车绿化带、行道树绿化带、路侧绿化带。路侧绿化带即人行道边缘至道路红线之间的绿化带,主要位于道路侧方。城市道路景观以运动中的汽车(人)、路上的行人为观赏主体,因此需要在设计上充分展示其动态特征,形成具有韵律变化的美感,达到视觉上美的享受。本文以湖南省长沙市岳麓区看云路南厢绿化带景观设计为例,结合周边用地条件,阐述路侧绿化带设计要点。
城市路侧绿化带周边的用地性质以住宅、商业、学校及办公为主,路侧绿化带的设计应加强与周边地块的联系,满足人们日常出行及短暂休憩的需求。在满足绿化率的前提下,应设置休憩漫步绿地、景观小品、儿童娱乐等文娱设施。
现阶段,城市道路绿化带主要通过渗透技术和蓄调技术落实海绵城市理念。渗透技术主要通过透水材料,使雨水快速渗透到场地内部;蓄调技术主要通过下凹式绿地、植草沟、雨水花园等方式起到蓄存雨水的作用。考虑到干旱期时的景观效果,道路通常以下凹式绿地和植草沟为主,绿化带设计低于道路表面50~300 mm,可利用植物、微生物和土壤吸收、净化和调蓄小流量的地面径流。
文化的挖掘与利用会使城市道路景观更具地方特色。路侧绿化带应与道路文化相结合,在植物景观风貌打造上,需注重不同道路的特色化营造,避免景观同质化。……