GB/T 36697—2018《铸造起重机报废条件》在生产中的应用

2022-07-08 01:13:08周继红
机械管理开发 2022年4期
关键词:裂纹设计

周继红

(太原重工股份有限公司技术中心, 山西 太原 030024)

引言

铸造起重机是冶金生产线中承担繁重物料搬运工作的特种设备,需要日常维护和周期性安全检测。在作业频率较高或使用年限较长的情况下,结构部件的安全性以及设备重要技术指标都会呈现逐步下降趋势。另一方面起重机械在长期使用过程中会遇到作业环境改变、负荷变化较大、异常载荷冲击等状况,由于这些因素造成设备使用一定年限后,金属结构的疲劳损伤陆续显现。

1 铸造起重机概况

该YZS220/63/20t-27m 铸造起重机产品系由太原重工股份有限公司2004 年设计生产制造,2005年投入使用,目前已工作16 年。该批起重机一共三台处于同一跨间,分别命名为:1 号、2 号、3 号起重机,2 号起重机位于1 号 和3 号起重机之间,由于位置情况较为特殊2 号 起重机使用最为频繁,三台起重机使用频繁程度是2 号>1 号>3 号。根据用户提供的信息,炼钢厂配置的是3 台120 t 的转炉,钢包重80 t,每年3—10 月生产任务较为饱满,三个转炉同时工作,11 月至来年2 月气温较低各类基建工作基本处于停顿状态,一般是两个转炉同时工作,每台起重机每两个月检修12 h。在工作时2 号起重机45 min 一次工作循环,其工作主要内容是上满包、下空包,每次载荷约200~210 t,由于其处于特殊位置常年处于满载工作状态。

2 起重机主体结构裂纹情况

随着起重机使用年限的增加,厂房牛腿的不均匀沉降以及起重机司机操作的不规范出现了一系列问题:

1)由于厂房牛腿的不均匀沉降导致起重机轨道在轨道接头处超差严重,最大高低差不小于2 mm,使得起重机大车运行机构车轮平衡架体出现4 次45°角斜向上的开裂,开裂情况如图1 所示。

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