具有民族特色的新型诱导防眩板研究与应用

尹存源， 杨自华， 郭 华， 刘竞阳， 杨 斌， 马振亚， 陈则晓

(1.云南交通工程质量检测有限公司， 昆明 650200； 2.云南云岭高速公路交通科技有限公司， 昆明 650200；3.云南省交通工程试验检测企业重点实验室， 昆明 650200)

眩光是车辆夜间在高速公路上行驶时的重大隐患之一，据统计资料表明，在夜间发生交通事故所占的比例中，由眩光造成的比例高达12%～15%[1-5]，而科学有效的防眩设施安装设置是目前可有效解决对向车道行车灯光造成眩光的常用方法之一[6-10]。本文以云南新建高速公路保泸高速为示范工程，从防眩板的参数、材料配比及保泸高速所贯穿的少数民族傈僳族文化特色条纹出发，综合分析了眩光及民族特色条纹因素对驾乘人员视觉特性和心理生理特性的影响，对不同线形条件下影响防眩设施防眩效果的各个因素进行分析，提出防眩板遮光角、防眩宽度、防眩间距、防眩高度、民族特色条纹设置的方法，且在防眩板上增加了诱导涂装模块，该诱导模块在直线路段和圆曲线段均有线形诱导作用，在夜间车辆灯光照射下不会发生反射情况，在确保行车安全的前提下具有高速公路景观增加效果，其在我国高速公路上属于首次应用，这对示范工程项目推广应用及对高速公路建设融入少数民族特色文化都具有重要意义。

1 防眩板设计

此防眩板设计基于《公路交通安全设施设计细则》(JTG D81—2017)总体要求，即所用材料无反光功能，不得影响停车视距，直线路段遮光角不应小于8°，平、竖曲线路段遮光角应为8°～15°。……