局间分界口车次号优先级设置问题的解决方案

朱学文

新建铁路衢宁线共28 站，其中松溪至宁德北共计15 站纳入南昌局客专CTC 中心温福台管辖，其余车站归属上海局衢宁台管辖，南昌局与上海局局间分界口车站分别为松溪站和庆元站。全线CTC 系统按国铁集团《关于印发普速铁路CTC 中心站集中控制技术方案的通知》（工电通号函［2019］48 号）要求，采用中心站集中控制模式，于2019年8月开通试运行。

南昌局管内共设政和、屏南、宁德北3 个中心站，采用FZk-CTC 型调度集中系统，局间分界口松溪站隶属南昌局温福台政和中心站控制。在试运行期间，政和中心站值班员报告CTC 系统在触发松溪站接车进路时，发生“实际接车车次与计划车次不一致”的报警。

1 故障现象

衢宁线南昌局与上海局分界车站示意见图1。设备开通运营后，Y493 次列车运行至松溪站时，政和中心站占线图程序显示“松溪站，实际接车车次Y492 与计划接车车次Y493 不一致，请检查计划”的报警，导致Y493 次列车运行至松溪站时接车进路无法自动触发，

图1 衢宁线南昌局与上海局分界车站示意

经调查，Y492 次旅客列车始发站福州站，由南昌局福州枢纽台管辖，是途经南昌局温福台所辖的衢宁线至上海局庆元站的列车。该列车到达庆元站后，折返开行庆元至福州的Y493 次列车，车次号由Y492修改为Y493。

查看庆元站和松溪站的CTC 日志文件，Y492次列车到达庆元站后，庆元站CTC 车次号已经由Y492次变更为Y493次，南昌局温福台区段画面显示的车次号也同步修改为Y493 次，但政和中心站车务终端通过站间透明显示的庆元站股道上的车次号仍为Y492次。……