基于区块链的中欧班列数据共享机制研究

孙远运

（中国国家铁路集团有限公司 科技和信息化部，北京 100844）

0 引言

中欧班列是落实“一带一路”倡议的旗舰项目和标志性品牌，自2011年开行以来，线路逐步扩展，班次不断增加，截至2021年2月12日，国内中欧班列累计开行超过百列的城市增加到30个，通达欧洲21个国家106个城市，覆盖大部分中东欧国家，成为拉动经济发展的新引擎。“十四五”期间中欧班列面临高质量发展的新要求，为打造数字中欧班列，推动中欧班列高质量发展，中欧班列沿线7国铁路在实现双边国际联运电子数据交换基础上，共同致力于利用区块链技术拓展数据共享范围，发挥数据汇聚优势，进一步提升中欧班列服务水平，提高中欧班列运输组织效率。

1 区块链技术简介

区块链是分布式、网络化的数据管理技术，利用密码技术和分布式共识协议保证数据传输和访问安全，实现数据的多方维护、交叉验证、全网一致和不易篡改，为解决中欧班列跨境运输数据共享的去中心化、参与国身份认证、数据共享安全等问题提供了新思路和新解决方案［1-2］。

1.1 去中心化

去中心化是区块链最基本的特征。区块链本质上是一个去中心化的分布式账本数据库，其数据分散存储在网络中多个节点上，使用分布式存储及算力使得所有节点具有相同的权利和义务，数据由链上所有节点共同维护，而不再依靠中央处理节点提高数据的容错力、抗攻击力及防篡改力。

1.2 防篡改

区块链利用分布式存储及哈希算法的单向性保证其数据的不可篡改性。……