XT300桁架梁在现浇结构施工临时支架中的应用

周伟明

（中铁二十四局集团安徽工程有限公司 工程管理部，安徽 合肥 230011）

0 引言

传统施工工法中，现浇结构施工临时支架采用墩梁式支架时，大多采用型钢、贝雷梁、军用梁等作为承重主梁，其中贝雷梁应用最为广泛。受限于贝雷梁结构尺寸及材质，作为施工临时支架，承重主梁的经济跨径一般在12~15 m，该跨径下的支架结构受力合理，材料用量及安全储备适中。特殊工况下，支架跨度超过18 m时，该跨径下的支架扰度控制难度大，进而导致现浇结构的线形无法满足设计要求［1-5］。

随着交通基础设施的不断完善，在特殊环境下修建桥梁越来越多。以铁路双线32 m简支箱梁现浇施工为例，若跨中不设支墩，采用一跨式临时支架时，贝雷梁需采用双层加强型布置方可满足施工要求。即便如此，临时支架的材料用量大、扰度大、安全储备低，施工仍有一定风险。

桥梁施工临时支架材料需更新迭代以适用更加复杂的施工工况，在承载力和跨度上要有所突破。因此，一种新型桁架结构梁——XT300桁架梁，因其构造特点更能适应复杂应用情况。

1 XT300桁架梁

1.1 总体介绍

XT300桁架梁是一种新型的桁架结构，其结构形式跟传统的贝雷梁、大桥1号桁梁基本相似，但在结构尺寸、桁架构件的材质上有所区别。结构尺寸及材料上的改变使其跨度更大、承载力更强、适用范围更广。XT300桁架梁由标准桁架、高抗剪桁架、支撑架、销轴等构件组成。标准桁架结构尺寸为6 m×3 m，由上下弦杆、竖杆及斜杆组焊而成，上下弦杆的端部设有双阴阳接头，接头之间采用销轴连接，单片桁架质量为1 213 kg。……