高速公路沥青摊铺压实施工技术要点

樊艺伟

(山西省交通环境保护中心站(有限公司)，山西 030000)

0 引 言

对于高速公路的施工来说，路面施工中涉及到的沥青摊铺施工技术有着极为重要的作用，因此应做好精细规范地布置。通过对沥青路面的及时修补即能极大程度地提升路面的使用性能，而公路的稳定性和安全性也能得到切实地保障，显然这对于保障公路工程的社会效益有着极为重要的作用。

1 沥青路面的组成及性能要求

一般来看，沥青路面相关的结构施工主要涉及到的是沥青混凝土的摊铺和碾压。因施工区域地形和尺寸等现实情况的不同，沥青混凝土的原料应根据现实的情况做好配置，且应符合现实性的公路需求，这样所达到的施工效果才会更为理想。混凝土的搅拌务必要做好温度和湿度的精细控制，以确保搅拌效果的稳定。另外，还应对施工环境进行分析，以为现实性操作的稳定与高效提供切实的保障。

2 工程概况

某高速公路工程A标段全长3.5 km，该工程位于偏远地区，收到环境因素制约故而对工程质量要求非常高。考虑到路面结构承载力，本标段工程采用沥青摊铺压实技术进行施工，具体工艺要点如下叙述。

3 公路路面施工中的沥青摊铺技术应用

3.1 施工前的准备阶段

(1)拌合机械、运输机械。对于混凝土路面的施工来说，要想保障现场摊铺的均匀与持续，就应做好混合料的供应和摊铺设备的高效匹配，从而为现实性施工的稳定与高效提供切实的保障。就拿省道沿黄干线第三合同段部分的沥青路面施工来说，进行这方面的施工之前，项目部新购置了日工-3000型沥青混凝土拌合站，在生产能力上基本符合既定的施工要求，进而为混合料的持续供应提供了切实的保障。对于材料的运输来说，应充分地利用现有的运输设备，以为现实性施工的稳定与高效提供有利的条件。

(2)摊铺机械。要想切实地保障摊铺施工的稳定，所选择的摊铺设备务必要保证其摊铺能力的达标，以符合现实性的施工要求和达到较高质量都施工效果。就本文引述的工程来说，尽管合同路段的宽度只有9.4 m，但其线形弯道较多，同时涉及到较多的路拱和横坡。这样一来，也就难以全幅地推进一次性摊铺。鉴于此，此处可通过单机一次性全幅摊铺与双机前后联铺的方式进行，通过以上两种方式的质量对比，最终确定通过双机联铺更为高效。该工程涉及到的摊铺设备为两台ABG-525，具体操作的过程中应做好性能等的精细检查和有效维护。

(3)碾压机械。摊铺机方面应以双钢轮压路机和轮胎式压路机等为准，相对来说，前者的压实宽度较大且能产生均匀的密实度和良好的路面平整度，整体上达到的压实效果更为理想。本工程采用的是英格索兰DD110双钢轮振动式压路机。对于轮胎压路机来说，其主要是通过冲气轮胎进行压实施工。需要注意的是，其不仅具有垂直的压力作用，而且还有水平的压实力，且所呈现出的揉搓碾压效果也比较理想。本项目所采用的XP260型轮胎式压路机。

3.2 混合料配比

因该项目的施工场地处在热带地区，夏季施工条件下沥青的路面温度普遍较高，因此应做好温度的稳定性控制。具体操作的过程中，上面层和中面层均通过SBS(I-C)改性沥青进行施工，下面层则采用70#重交沥青。因各个面层所选用的混合料不同，因此相应的摊铺应做好设备的布置，以为现实性施工的科学与规范提供切实的保障。以下是两种沥青混合料和拌和施工主要的技术指标，如表1所示。

表1 两种沥青主要技术指标检测结果

3.3 运输、摊铺

完成混合料的拌制以后，就应将其运送到施工场地进行摊铺。混合料的运输应由专门的设备进行，且应同时做好搅拌，以为现实性施工的稳定与高效提供切实的保障。与此同时，还应做好运输车辆与摊铺设备的有效配合，以为沥青混合料的高质量摊铺提供强有力的支持。

对于沥青混合料的摊铺来说，具体操作的过程中应做好摊铺设备行驶速度的把控，通常应与沥青混合料的摊铺宽度以及所用到的摊铺设备的数量等保持协调。通常来说，应至少选择两台摊铺设备联合进行，且应确保设备间隔的适宜。对于摊铺设备无法摊铺的部位，应通过人工摊铺进行找补，以确保相关施工的全面性。摊铺的施工既要保证均匀稳定，也应做好机械与人工的高效配合。因摊铺施工进行比较快且所涉及到的内容较多，更为重要的是极易出现一些突发情况，因此应做好现场的专门指导和监督，从而为现实性施工的稳定与高效提供切实的保障。

3.4 压实

(1)对于压实后的混凝土混合料来说，务必要确保其压实度以及平整度等与既定施工要求的一致；(2)压实方面的施工通常应通过双轮钢筒式静态压路机或振动式压路机进行，所用的设备数量以及组合方式都应确保合理，以为相关压实施工的稳定与高效提供切实的保障；(3)对于压实施工来说，如果采用10 t以上双轮钢筒式压路机进行相应的施工，具体操作的过程中务必要做好精细的设计和布置，尤其应注意振动夯板的合理处理，以为相关施工的稳定与高效提供切实的保障；(4)通常情况下，压实相关的施工应按照初压和复压以及终压的施工顺序稳步实施，且应做好力度和速度的精细控制。相关的操作可参照表2的具体要求。

表2 压路机碾压速度(km/h)

(5)初压应符合下列要求：①这方面的处理应在摊铺后温度最高的条件下进行，压实的温度应达到既定的设计标准；②碾压应由外向内进行，相邻的碾压带应重叠1/2轮宽，而后对中心部分全幅碾压一遍；③初压完成以后应及时地检查路面的平整度和路拱，如有不良的情况应及时进行调整和修补；④碾压的过程中应使摊铺设备的驱动轮朝向摊铺设备，当然这只是限定为那些单驱动的设备。碾压时应严格按照既定的路线进行，切勿中途换线和突然掉头。压路机的启动和停止都应慢速进行，以免影响到碾压的施工效果。(6)复压应在初压完成后有序进行，具体的操作应达到以下几个方面的要求：①通常应通过轮胎式压路机进行，当然也可采用振动式压路机。至于碾压的遍数，应根据前期的试验确定，通常不宜少于2～3遍；②对于采用轮胎式压路机碾压的情况来说，应确保其自重不小于15 t，碾压过程中还应注意相邻碾压带重叠的有效控制；③对于采用振动压路机碾压的情况来说，相应的设备振频应控制在35～50 Hz，振幅宜保持在0.3～0.8 mm。具体操作的过程中应按照低频、高振幅的标准进行，而后换用高频、低振幅的程度推进。倒车的过程中，应先停止振动，这样才能切实地保障施工的稳定与高效且不宜出现一些不良的情况。(7)对于终压施工来说，通常应紧跟复压进行。一般可通过双轮钢筒式压路机进行，如果使用振动式压路机，则应关闭其的振动功能。压实成型以后，还应对温度进行检测，以确保与既定要求的一致；(8)对于碾压段的长度设定来说，应在与摊铺速度等相关因素做好协调进行；(9)碾压时应对压路机做好洒水处理，以有效地减少粘轮情况的发生；(10)对于压路机来说，切勿在未成型的路段上转向或停车，以免影响到压实的施工效果。对于压路机无法压实的部分，应通过振动夯板等压实工具进行压实；

3.5 接缝施工技术

(1)对于施工缝和构造物两端的连接部分，务必要精细地进行处理，且应保证紧密平顺；(2)对于纵向接缝部分的施工来说，则应严格按照以下标准进行：摊铺过程中通过梯队作业的纵缝应采用热接缝处理，已摊铺的混合料应留下10～20 cm的宽度，而后用于后铺部分的高程基准面。这样即能较为高效地推进整个的摊铺处理，所达到的施工效果也会更为理想；(3)对于相邻两幅及以上的上下层横向接缝来说，应至少错位1 m，处理的过程中应采用斜接缝或平接缝进行。操作的过程中应做好精细的布置，以为碾压施工的稳定与规范提供有利的条件；(4)对于斜接缝来说，应预先清扫干净并涂洒粘层油，压实的处理应确保紧实；(5)对于平接缝来说，应确保平顺。相应都操作应按照以下方法有序实施：完成施工以后，将摊铺机的熨平板在接近施工面约1 m的部位缓慢抬起而后驶离现场。对于端部的混合料应进行人工压实，而后检查其的平整度；(6)对于接缝部分的摊铺施工来说，进行之前应对端部的混合料进行检查，确定平整度是否达标，如不符合规定应及时清除。摊铺的过程中应预留出高度，接缝处理以后再对平整度进行检查，如不达标应在混合料尚未冷却之前及时处理；(7)对于横向接缝的处理来说，通常应先通过双轮钢筒式压路机进行，这一段为横向碾压，具体的处理应确保紧密稳定。需要注意的是，碾压的过程中压路机应处在已经压实的路段上，深入新铺层的宽度应控制在15 cm，而后按照每压一遍向新铺段移动15～20 cm的标准有序推进，直到完成整个的摊铺施工。这部分处理以后，接着即是纵向碾压。如果此时相邻的摊铺层已经成型，且纵缝已先用钢筒式压路机碾压一遍，这样的情况下即可沿横缝进行横向碾压，最后则是按照既定的要求纵向碾压。整个的处理应确保稳定有序，这样所达到的施工效果才会更为理想。

4 结 语

综合以上分析，在高速公路沥青摊铺压实技术应用环节，要根据项目的工程特征做好技术方案的优化，同时在施工阶段要做好材料温度控制以及材料摊铺碾压等细节控制，如此才能够提高技术的应用水平，达到沥青路面工程的施工要求。本工程中通过对沥青摊铺压实技术的工艺控制，工程项目质量得到提升。