欧航欧马可：科技赋能，以专业赢市场

文AO 记者 王兰

无论市场环境如何变迁，欧航欧马可以用户为中心、以专业赢市场的基因都不会变。

2022 年6 月，随着全国新冠疫情的好转，轻卡市场率先复苏，单月销售14.8 万辆，环比增长19.13%，实现上半年月度最高销量。上半年，轻卡累计销量84.93 万辆，同比下滑29.46%，降幅小于卡车行业同比下滑42.2%，跑赢卡车大盘，成为拉动卡车行业止跌回升的主力。

据中汽协2013-2022 年统计数据显示，十年间，前6 月轻卡累计销量均在78 万~120 万辆，抛开2021 年因市场提前透支推动的“不正常”最高120 万辆销量外，2022年轻卡市场位列第七名，处于正常区间、低位运行的态势。

那么，轻卡市场上还有哪些值得期待的新机遇？面对新市场环境下卡车用户的新痛点轻卡企业又将如何为客户创造更大价值？

在“第三届中国商用车新生态高峰论坛”的现场，福田欧航欧马可事业部党委书记总裁唐宏超给出解答。

三大政策机遇

如果说合规是商用车企业的生存线，那么引领法规才是市场的“无人区”。

众所周知，政策对卡车市场的影响较大，不仅促进行业转型升级，还直接影响各大车企的市场占比。面对日益严苛的法规要求，高端中轻卡领导者欧航欧马可已从被动合规转为前瞻引领。

近期，针对给轻卡行业带来较大影响的国六排放、蓝牌新规，欧航欧马可凭借精准的前瞻预判，提前布局，并推出高于行业政策法规标准的多款产品，先人一步抢占市场机遇。

当市场下滑时，只有那些具有敏锐市场嗅觉的企业，才能发现并抓住机遇。……